秦plus dm-i制动踏板怎么调节
比亚迪申请制动行程模拟器专利,确保不同制动行程模拟器提供的踏板...第一弹性件进而挤压调节件和第二弹性件，所述活塞能够移动至所述导向柱的端部与所述调节件贴合。根据本发明的制动行程模拟器，导向柱的长度决定了第一弹性件的最大压缩量，从而能更好地控制制动行程模拟器力值曲线的拐点，确保不同制动行程模拟器提供的踏板感的一致性较好。..
东风汽车申请制动踏板感主观评价客观化专利,使得测试的数据更加准确本发明公开了一种将制动踏板感主观评价客观化的系统及其方法，该系统包括车辆卫星接收器、以及与车辆卫星接收器信号连接的卫星天线、踏板力采集装置、踏板行程采集装置、制动减速度采集装置和踏板限位装置。通过调节踏板限位装置来设定不同大小的踏板行程s,将车辆踏板快小发猫。
东风汽车集团取得车辆制动踏板模拟装置专利,实现对踏板感的实时调节金融界2024年2月1日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种车辆制动踏板模拟装置及踏板感调节方法“授权公告号CN114834407B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆制动踏板模拟装置，该装置包括制动主缸，制动主缸通还有呢？
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