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斯巴鲁、丰田、马自达:将开发适应电动汽车时代的新型发动机IT之家5 月30 日消息，斯巴鲁、丰田汽车、马自达三家公司联合发布公告，宣布为实现碳中和，将分别开发适合电动化和碳中和追求的新型发动机。据介绍，新型发动机将致力于实现与电机、电池等电驱动单元的最佳集成。除了通过发动机小型化来改变汽车的布局之外，还可通过使内燃机与后面会介绍。
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丰田痛定思痛,2 年“修内功”后要在电动汽车领域奋起直追IT之家5 月23 日消息，丰田汽车(Toyota Motor)美国分公司首席执行官Ted Ogawa 坦言该公司目前落后于特斯拉，但公司在电动汽车和新技术方面正“迎头赶上”。丰田的电气化转型可谓是步履蹒跚，在美国推出的首款电动汽车bZ4X 经历了坎坷的起步(包括召回事件)后，未能在市场上掀起等会说。
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丰田用“花招”!搞脱碳发动机,曲线加电,还拉俩盟友入伙能与电动汽车制造平台兼容，可有效减少碳排放。也就是新型“脱碳发动机”，虽然没说什么时候上车，但丰田表示，这款发动机很快就能量产。一小发猫。 纯电动车在全球范围内的增速放缓，包括奔驰、Stellantis、福特在内的多个汽车集团都重新启动了新一代内燃机的研发。据标准普尔预测，到20小发猫。
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内燃机“脱碳”减排 丰田汽车(TM.US)推出替代燃料发动机丰田汽车(TM.US)展示了可使用氢气、汽油和其他燃料的内燃机原型，旨在推广减少碳排放的替代技术。丰田连同马自达汽车(Mazda Motor Corp)和斯巴鲁汽车(Subaru Corp)共同发声表示，目前在开发更小型、更高效的发动机方面正逐步取得进展。据悉，这些发动机可与电动车制造平台兼后面会介绍。
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上财年赚了5万亿日元,丰田宣布向纯电动汽车、AI投资1.7万亿日元IT之家5 月10 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车近日提出了2024 财年(截至2025 年3 月)的投资方针。具体来看，丰田将向纯电动汽车、AI 等增长领域投资1.7 万亿日元(当前约790.5 亿元人民币),相较往年增加4 成。丰田社长佐藤恒治宣布，本财年将加大对未来投资的力度，有意识地投入后面会介绍。
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丰田汽车,电动攻城丰田汽车在新能源车领域的规划也成为焦点。目前在电动化市场，丰田汽车在国内只推出了bZ系列，产品包括bZ3、bZ4X,所以丰田汽车亟需引进后面会介绍。 多款纯电动车的到来，说明了丰田汽车正在加速转型，努力扩张纯电市场份额。根据丰田的最新计划，至2030年，全球纯电动车销量预计达到350万后面会介绍。
新能源房车完美底子!丰田明年推出纯电动海拉克斯皮卡与其它汽车制造商不同，丰田并没有第一时间发展纯电动汽车，在该领域丰田做事非常谨慎，而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额，未来零排放现在仍然不确定。然而，近日丰田为进一步扩充阵营，预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰田好了吧！
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外媒:丰田年利润预降20%,电动汽车、人工智能支出增加中新经纬5月9日电据英国《金融时报》中文网报道，丰田汽车(Toyota)预计年度利润将下降20%,这家全球最大的汽车制造商增加了在电动汽车和人工智能领域的支出。报道提到，2024财年业绩预期显示，丰田的营业利润将比上财年下滑19.7%至4.3万亿日元，净利润下滑27.8%至3.57万亿日后面会介绍。
一汽丰田汽车有限公司召回部分bZ3电动汽车一汽丰田汽车有限公司召回部分bZ3电动汽车自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车，共计25815辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆因动力电池管理控制器程序不完善，车辆在连续多次未充满电且持续高速行驶的情况下，剩余电量预估偏差过大还有呢？
上海市场监管 :一汽丰田汽车召回25815辆bZ3电动汽车鞭牛士12月26日消息，今日，上海市场监管局官微发布消息，表示从即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车，共等我继续说。 存在安全隐患。一汽丰田汽车有限公司将通过车辆远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆升级电池管理控制器的控制程序，以消除安全隐等我继续说。
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