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车长超5米,3.8秒破百,双电机四驱+空气悬挂,蔚来ET7能买吗?随着国内新能源汽车的不断发展，有很大一部分购车者也将视线转向了新能源汽车，特别是从油车转电车的一些消费者，他们一般注重的更多的是智能化、舒适性等体验，今天我们就来看看这款销量比较不错的新能源汽车蔚来ET7,中大型车定位，官方指导价42.80万-51.60万元。我们以2024款好了吧！
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“电车用单电机是耍流氓”,蔚来在给不降价一个台阶下?文/桃李“电动汽车还出单电机，那就是在耍流氓。”蔚来汽车CEO李斌的这番言论，不禁让人怀疑，到底是谁在耍流氓。在电动汽车的电机数量问题上，李斌坚定的表示“永远不会出单电机的车”，以后不好说，但至少现阶段，蔚来汽车旗下的所有产品确实从一开始就都是采用的双电机设计。..
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蔚来保值率超过宝马、奥迪、特斯拉!你还说电车不保值吗?75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%,同样成为纯电动中型轿车保值率冠军，超过特斯拉Model 3,在30-40万级豪华中型车排名中，超过奥迪A4L和林肯Z。新能源汽车保值率一直是用户决定购买纯电车型的重要决策因素。虽说汽车是消耗品，但一定没有哪个车主希望自己的爱后面会介绍。
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电车跑赛道表现如何?开蔚来ET5上赛道试试,果真跟油车不一样作者：阿喵汽车我们现在的电车零百加速，大家已经不谈了，因为这个成绩太好了，动不动就是4秒级，3秒。但是这么好的零百加速，如果说只是拿来买菜，是不是觉得很浪费。所以今天我们就来体验一下，蔚来ET5上赛道，看看到底是什么样的感觉，能不能对得起它这个4秒级的零百加速？加速和响说完了。
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蔚来、华为高管刚起来了!一个怒赞增程车,一个调侃其为奶妈车!蔚来两家高管之间上演。前几日，华为李小龙分享了自己对于“增程和纯电”汽车的观点，认为增程车虽然纯电续航短，但是有油在候着，快没电的时候直接奶一口，不需要为充电浪费时间，没电也不会焦虑。但是开纯电车时候，续航低于150Km就会开始焦虑，而且出远门之前，还需要提前考虑是后面会介绍。
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特锐德:电车充电量有望随技术增长 :50%渗透率【8 月10 日消息：有投资者在互动平台向特锐德(300001)提问】有投资者向特锐德提问，相较于燃油车每年车均油费5000 元，电车平均充电费用仅一千元左右，随着电动车渗透率提高，未来单车用电量、充电量、使用费用会逐步提高吗，预计会达到多少。公司回答，近年来新能源汽车、动力电等会说。
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我们能造成200万元的量产电车吗?中国新能源汽车消费呈现爆炸式增长，不仅有比亚迪这样的传统汽车巨头，还有蔚来、小鹏、理想等新兴势力。纵观新能源汽车消费市场，一方面是什么。 将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白。你看，余承东用的词是“对标超豪华”&是什么。
BBA降价了,国产电车们还香吗?日前，#宝马腰斩式大降价#冲上热搜，指导价35.39万的宝马i3打五折了，裸车价只要17万多，传统豪华车企正释放加入新能源汽车价格战的信号。近年来，比较火的新势力品牌电车，蔚来、理想、极氪、甚至是新出的小米，价格都在20-40万区间，对比之下，17万的宝马显得相当有性价比。除了说完了。
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长春汽博会一线观察丨自主汽车品牌“智能”突围全场景数字钥匙、智能驾驶辅助系统、低温电芯技术…正在吉林省长春市举办的第21届长春国际汽车博览会上，红旗、比亚迪、蔚来等自主品牌携多款汽车亮相，诸多新技术、新装备引发关注。自主汽车品牌吸引众多观众驻足。新华社记者司晓帅摄观展观众齐浩达说，“自主电车品牌现后面会介绍。
早报:华为鸿蒙Q1超越苹果iOS 领克首款纯电车亮相【CNMO科技早报】6月12日，据CNMO了解，外媒援引最新报告称，华为鸿蒙系统2024年一季度在中国超越苹果iOS。蔚来汽车近日宣布对全球业是什么。 以确保蔚来在全球范围内的业务布局更加完善。早报点评：“蔚来”已来领克首款纯电车型Z10亮相座舱芯片全球最强颜值极高据悉，领克Z10是是什么。
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