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斯巴鲁、丰田、马自达:将开发适应电动汽车时代的新型发动机IT之家5 月30 日消息，斯巴鲁、丰田汽车、马自达三家公司联合发布公告，宣布为实现碳中和，将分别开发适合电动化和碳中和追求的新型发动机。据介绍，新型发动机将致力于实现与电机、电池等电驱动单元的最佳集成。除了通过发动机小型化来改变汽车的布局之外，还可通过使内燃机与等我继续说。
丰田电动汽车手动挡模拟专利公布:最多可提供 14 个挡位将传统的手动驾驶体验与电动汽车相结合。而在今年年初的东京车展期间，丰田展示了两款基于传奇车型AE86 的概念车：在保留这款经典老车原始模样的同时，动力部分升级至纯电、氢能。其中，纯电AE86 采用了与丰田坦途混动相同的驱动电机，同时配备新款普锐斯相同的电池组。此外后面会介绍。
丰田公布电动汽车模拟“手动挡”装置专利:最多可提供14个挡位驱动中国2023年12月7日消息，近日，据外媒报道，丰田汽车近日公布了一项最新专利申请，展示了一种用于电动汽车模拟“手动挡”的装置，该装置最多可以提供14 个挡位。据介绍，驾驶员可准确选择自己想要的传动比。专利描述称，该装置的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟齿小发猫。
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续航可达1500公里!丰田下一代电动汽车技术亮相尤其是丰田，低温表现差、续航不持久，和中国品牌电动车形成了巨大差异。但是，最近丰田透露了其电动化的最新细节，通过升级电池和电机两个等会说。 此次丰田搭载的电池将采用方形造型，拥有更高的能量密度，但其价格却比bZ4X的电池便宜20%,并且在20分钟内就能将电池充到80%。丰田透露等会说。
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