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价格是雅迪、爱玛的2倍,为什么小牛电动车还亏损2.7亿?答案来了感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。 随着各电动车品牌2023年财报的发布，我们可以看到小牛电动车在去年亏损2.7亿，很多车主可能不理解，小牛电动车的价格是雅迪、爱玛的2倍，为什么还出现了如此大的亏小发猫。
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“史上最远”小牛MQiL全新上市,刷新长续航电动车新定义2023年第二季度已经过半，电动自行车行业硝烟四起，新国标产品层出不穷，头部品牌也越来越铆足火力，配置更高端的车型，满足人们日益升级的等会说。 电动车性能的，主要在于电池、电机、电控、电充这四电系统！小牛MQiL有三个版本，分别是都市版、动力版、顶配版，配置略有不同，价位也不一等会说。
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雅迪渐进、小牛徐行,两轮电动车"尖子生"竞争加剧配图来自Canva可画2023年中旬，两轮电动车品牌陆续上新车，对外展示品牌实力和创新力。5月9日，哈啰智能电动车发布“极智系列”三款搭载还有呢？ 小牛徐行在两轮电动车行业竞争从价格战走向技术战的背景下，老品牌雅迪、爱玛营收净利持续提升，整体呈现稳健发展态势，新势力九号和小牛还有呢？
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小牛三季度销售265923辆高性能电动车 有你一份吗?【CNMO新闻】近日，据CNMO了解，小牛电动/牛电科技(NIU)发布了2023年第三季度的销售数据。据悉，该公司在该季度销售了26.5923万辆高性能电动自行车和摩托车，较去年同期的32.0798万辆有所下降。小牛电动车此前的财报数据显示，2023年第二季度，小牛电动的整车销量为211996小发猫。
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两轮电动车业绩分化加剧:小牛向下,雅迪向上!小牛、九号等新势力品牌把目光聚焦在了高端市场，打出了“智能化”牌路，但销量一直存在瓶颈，百万辆是一道坎，这与聚焦中低端价格的雅迪、爱玛、台铃等传统玩家的上千万年销量存在明显差距。从业绩端看，除小牛电动外，九号公司(689009.SH)、雅迪(01585.HK)均发布了2023年度业好了吧！
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...雅迪、小牛电动去年毛利率均明显下滑 两轮电动车“高端化战事”暂歇2023年全年，小牛电动营收为26.518亿元，同比下降16.3%;全年净亏损为2.718亿元，相比上一年的净亏损4950万元，亏损幅度显著扩大。作为两轮电动车行业的头部企业，瞄准全价位产品的雅迪与持续探索智能化之路的小牛，一直是市场观察行业趋势的典型样本，而在二者业绩分化如此明显的小发猫。
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引领智能电动的“双超”时代,小牛电动2023新款重磅上市为电动车用户提供更多出行选择。国内高端智能电动车品牌小牛在5月份一举推出3款重磅新品，涵盖MQi L、RQi以及G400/T等系列产品，小牛电动2023新款MQi L作为小牛旗下的电自旗舰车型备受市场瞩目！在5月11日正式发售之后，小牛电动2023新款MQi L已发布并开始接受预订，售价介后面会介绍。
小牛电动难追雅迪但小牛现金流充足，债务压力较小。截至2023年12月31日，公司共有现金和现金等价物、定期存款和短期投资总计9.701亿元。截至2023年12月31日，公司有限制性现金1.077亿元，短期银行借款1.0亿元。从财报看，销售量不及预期、运营成本大幅上涨等因素，或是小牛电动车营收增长乏力的还有呢？
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两轮电动车市场高端化迷局:高端化难、壁垒低“很离谱。”在写这个选题之前，作为90后的我是自认为自己还算了解高端两轮电动车市场，毕竟是看着小牛和九号这两家定位高端市场的品牌成长起来的。2015年，小牛第一辆电动车N1定价在3000-5000元间，高端定位的表现除了价格之外，还有智能和安全。万万没想到，到2023年，再看两后面会介绍。
“电驴界爱马仕”被雅迪打急了公司四季度的营销费用就花了2.46亿元，在营收中占比超过50%。可产品均价为什么会下降呢？面对「市界」的疑问，小牛电动进一步解释，是因为国内市场售价较低的中高端产品销量占比提升，同期海外市场也进行了假日促销，导致整体平均销售价格的下降。不过，「市界」还注意到，2023年等会说。
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IT之家5 月8 日消息，小牛电动车将在5 月发布三款电动车新品，分别为：“史上最远”MQiL 5 月11 日发布“史上最快”RQi 5 月20 日发布“史上最能装”G400 5 月25 日发布小牛电动车在官网上线了新品页面，介绍了部分信息。IT之家从页面获取到，MQiL 拥有超长续航和超级快充功能还有呢？
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