纯电动汽车故障指示灯图解
制动系统存故障 1867辆极星4纯电动汽车被召回纯电动车型，共计1867辆。本次召回范围内部分车辆因制动控制器软件问题，可能触发制动控制降级，造成制动电子助力等功能失效，制动效能减弱，存在安全隐患。如用户遇到车辆仪表提示制动系统故障时，建议保持车辆安全距离，制动时需要加大制动踏板力。极星汽车销售有限公司将通过说完了。
东风汽车集团取得纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及系统专利,...金融界2024年2月1日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及系统“授权公告号CN113009377B,申请日期为2021年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种纯电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及系统，方法包括以好了吧！
纯电动汽车(EV)故障发生率比汽油车高出79%钛媒体App 1月23日消息，美国《消费者报告》近日公布了从美国消费者收集的33万辆以上汽车数据的分析结果，指出纯电动汽车(EV)故障发生率比汽油车高出79%。认为“EV作为主力车型尚未成熟”。该杂志调查了发动机和电机等的性能与品质，发现不仅是EV,插电式混合动力车与汽油等会说。
现代起亚在美国召回约 14.7 万辆电动汽车,修复 ICCU 故障IT之家3 月21 日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露，现代起亚宣布于美国召回约14.7 万辆电动汽车，修复ICCU 充电控制单元故障。▲ 现代IONIQ 5现代汽车召回部分2022-2024 年款IONIQ 5,2023-2024 年款IONIQ 6、捷尼赛思GV60、捷尼赛思GV70 Electrified 和捷尼赛小发猫。
奇瑞新能源申请纯电动汽车整车耐久性评估专利,提高整车耐久性评价...本发明提供了一种纯电动汽车整车耐久性评估方法及系统，属于新能源汽车技术领域。所述方法，包括以下过程：根据车型用户日均行驶里程以及车型用户目标使用年限，确定待评估车型的整车设计寿命；根据多台试验车的当量故障数，确定待评估车型的当量故障数；以待评估车型的整车设计寿等我继续说。
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中国一汽申请电动汽车故障处理专利,解决了驾驶过程存在的安全隐患金融界2023年11月30日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“电动汽车故障处理方法、系统、车辆及存储介质“公开号CN117124854A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车故障处理方法、系统、车辆及存储介质，其中，方好了吧！
中联重科申请电动汽车起重机专利,实现纯电动汽车起重机高压安全管理控制起重机从当前作业工况切换至目标作业工况，以处理当前发生的故障。针对不同发生故障的系统在不同工况下，基于故障等级切换其作业工况，在保证整车高压安全的情况下，降低故障对整车使用的影响。实现纯电动汽车起重机高压安全管理，从而最大程度发挥纯电动汽车起重机野外作还有呢？
蔚来汽车申请电动汽车绝缘故障检测专利,有效缩小电动汽车绝缘故障...金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“一种电动汽车绝缘故障检测方法以及装置“公开号CN117656836A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示，本发明提供一种电动汽车绝缘故障检测方法以及装置，该方法包括：在检测到目标车辆后面会介绍。
一汽解放取得电动汽车运行故障诊断方法专利,提高了高压上电故障的...金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，一汽解放汽车有限公司取得一项名为“电动汽车运行故障诊断方法“授权公告号CN114347929B,申请日期为2022年1月。专利摘要显示，本申请涉及一种电动汽车运行故障诊断方法。该方法包括：在高压上电的第一阶段，实时获取并诊断说完了。
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重庆赛力斯申请电动汽车充电故障检测专利,提高了故障识别精度金融界2023年11月30日消息，据国家知识产权局公告，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种电动汽车充电设备故障检测方法、系统、设备及介质“公开号CN117131450A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明提供了一种电动汽车充电设备故障检测方法、系等我继续说。
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