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换电增值服务或延申成跨界品牌 蔚来汽车申请注册“加电咖啡”商标天眼查App客户端信息显示，国内知名电动汽车制造商蔚来汽车科技(安徽)有限公司日前向国家知识产权局提交了三项关于“加电咖啡”的商标等我继续说。 旨在进一步丰富其换电站的用户体验，借助于咖啡服务探索并布局其换电服务生态中的增值服务板块，其服务形式丰富扩充成为其品牌差异化战等我继续说。
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斥资10亿,蔚来新能源汽车推出2024款车型换购盛惠,最高享15,000元...【蔚来斥资10亿元助力油车置换2024款车型享多重好礼】4月1日，国内知名新能源汽车品牌蔚来推出一项高达10亿元的油车置换补贴计划，旨在积极响应国家提倡的“消费品以旧换新行动”。此次补贴适用于该品牌的2024款车型，为消费者带来更多实惠。自4月1日起，油车用户在置换蔚后面会介绍。
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蔚来透露美国业务计划 将从中国进口高端电动汽车公司不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是从中国进口国产高端电动汽车。易盖天还表示，在美国建厂成本过高，且品牌的高端车型“过于昂贵”，无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国家和地区。本文源自金好了吧！
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顶着关税也要出海,蔚来如何找到未来?李斌希望将蔚来的商业版图扩大至美国、日本、韩国等25个国家和地区，想要在2030年前跻身全球五大汽车制造商。用李斌的话来说：“蔚来能从中国新能源车的红海里面杀出来，就能在其他市场立足，哪个地方竞争会比中国激烈？”从极度内卷的中国市场走出去后，蔚来首先走进了欧洲。..
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恕我直言:换电这玩意,根本就不是一家车企能干的!蔚来汽车销量差的时候，网络都在抨击李斌，抨击蔚来汽车的模式，但是，我必须要说的是，我从来没有看好过蔚来汽车的换电模式，无论是蔚来汽车销量好的时候，还是当下。我还是坚持这个观点，换电体系的建设，最好是国家队亲自下场，统一电池尺寸和规格，全品牌的车型，都可以在该换电站下是什么。
华为携手国家电网,5分钟充进200KM!换电模式“老家”都被抄了?但是还是那个问题，第一个蔚来汽车的换电站，建设成本高，如果作为储能站，有点太奢侈了。第二个，蔚来汽车的换电站不能通用，而超充桩是可以在不同品牌之间通用的，一次建设可以供市面上几乎99%以上支持快充的电动汽车使用，而蔚来的换电站只能在蔚来品牌内部使用，如果你是国家电好了吧！
工信部公布新一批可享受购置税减免新能源汽车车型目录日前，国家工业和信息化部正式公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第七批)》一系列备受瞩目的新能源汽车品牌及车型赫然在列，包括小鹏汽车M03、蔚来(乐道)L60等明星产品，为消费者提供了更多购车选择。此次目录中入选最多的则是比亚迪。其中包括方程豹“豹3”，比亚说完了。
国内卖不掉,国外很畅销!为什么欧洲人喜欢MG4 EV?相信大家都知道，欧洲汽车市场对电车的接受度远远不如中国，虽然蔚来、理想、小鹏等造车新势力品牌在欧洲都有销售，但市场表现都不怎么样。可是，有一款来自中国的电动车却卖得非常好，它就是MG4 EV。这款车在欧洲14个国家的紧凑型纯电汽车销量占比超60%,可以说，欧洲每卖两台好了吧！
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中东王子,最爱巨亏的中国汽车和中东国家签署合作协议，包括：蔚来、高合、天际、长城华冠等品牌。蔚来之近渴远水能解2023年6月20日，蔚来创始人李斌在微博宣布，蔚来已与阿联酋阿布扎比政府旗下的投资机构CYVN Holdings签订协议，预计将获得约11亿美元的投资。随后，7月12日，蔚来汽车公告，当前已完成来自C等会说。
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以价换量难长久,“新能源国家队”如何兼顾价格战和高端化?首次将触手伸至汽车领域就迎来不俗的反响，比如蔚来、理想，年轻的它们而今已在高端市场大杀四方； 一方是“国家队”布局的高端新能源品牌，比如岚图、极狐，它们顶着无数光环而来，却郁郁不得志已久。 “国家队”的技术比真正新势力弱吗？它们的产品没有亮点吗？在壹哥看来显还有呢？
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