比亚迪秦plus dm-i是不是没有变速箱
6.98万元买比亚迪秦?厂家辟谣!关于比亚迪“降价促销”的传言在网上随处可见。为此，大河报·豫视频记者向比亚迪厂家负责人求证，得到的答复是并无此事，比亚迪秦PLUS DM-i的起步价格为8.98万元。“我在某平台上看到说6.98万元就能提比亚迪秦PLUS DM-i,是不是真的？”进入2024年，有不少网友向大河报·豫视等我继续说。
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比亚迪秦L再放998大招,燃油车彻底没机会了?比亚迪拿出了第五代DM 混动技术，并且由两款新车秦L 和海豹06 首发，9.98 万元售价之下，燃油车是不是没机会了呢？DM 5.0 有哪些提升？首先还是从售价说起，9.98 万的售价和两年前的秦PLUS 冠军版一样，但这次提升了更多。先从售价区间来分析，秦PLUS 55 KM 续航版的售价是7.9后面会介绍。
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比亚迪赢了!秦PLUS荣耀版上市首周订单达23590辆,又要夺销冠?4周的话比亚迪秦PLUS荣耀版车型的月销量是不是就得奔着8万辆去了呢？至此也就不得不说：比亚迪这回算是赢麻了，难道秦PLUS车系又要重夺好了吧！ 比亚迪的这一番“降价”行为并没有赌错，在秦PLUS荣耀版车型上市仅一周的时间里，其便交出了一份23590辆新车的周订单数据表现。这样一好了吧！
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多款主力产品降价,比亚迪对车市“围追堵截”各个荣耀版并没有改变电池、底盘等硬件配置，主要在智能座舱等舒适性配置上进行了调整。”接连降价，销量大增探讨产品之前，先上两组数据——秦PLUS DM-i在荣耀版上市后，2月份第三周终端销量达到7852辆，环比第二周暴涨174%;据比亚迪官方发布，秦PLUS荣耀版上市首周订单为2说完了。
多家车企宣布降价,都号称“电比油低”,那电车真值得入手吗?那纯电车型是不是可以无脑冲了呢？首先我们来看看年初降价的阵容，比亚迪率先在价格策略上作出调整，推出秦plus荣耀版，相较之前的冠军版，后面会介绍。 是不是就可以无脑买入了？其实可以再等等，首先可以确定的是去年上半年油车出现的一系列降价潮并没有结束，24年伊始伴随电车价格的下调，油后面会介绍。
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