马斯克吹的牛,小鹏要实现了?_马斯克吹过的牛变成现实

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从“互喷”到“互吹” , 何小鹏如何让马斯克选择了“尊重”?小鹏的智能驾驶技术,确实得到了马斯克的认可。记得在2014年春天,特斯拉在中国首次交车,Model S成了那些幸运儿的“新事物”,而何小鹏,当时还是UC浏览器的创始人,也拿到了他的那辆。当时,看着自己的新车,何小鹏心里有点不是滋味,他想,咱们中国怎么就造不出像特斯拉这样的牛车等我继续说。

新势力又要摸着马斯克过河了后者以小鹏、蔚来等为首。让马斯克敢于做出放弃激光雷达决定的一大原因,在于特斯拉更新了以Transformer为基础的BEV(Bird's Eye View,鸟瞰视野)感知模型,其不需要依赖高精地图,便可实现辅助自动驾驶功能。在BEV+Transformer架构之外,特斯拉随后又加入了占用网络技术(OCC),说完了。

网传小鹏新车要搞特斯拉的纯视觉方案,把马斯克也干急了?特斯拉CEO马斯克则在评论区简单回应“…”,不知道他是在表示无语还是早已知晓。更有网友评论道:“其他中国新能源汽车制造商将在未来后面会介绍。 完全依靠摄像头和算法来实现自动驾驶功能。对于激光雷达,小鹏汽车董事长何小鹏也不是坚定的拥趸者,早在2021年小鹏P5上市之际,何小鹏坦后面会介绍。

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马斯克回应何小鹏并称赞中国车企:迄今最具竞争力【CNMO科技消息】小鹏汽车董事长何小鹏近日正在美国参加会议。6月20日,他发微博称:这次来美国的时间较长,也顺便测评一下特斯拉最新版的FSD和Waymo版本。没想到,何小鹏的发文引起了外媒的关注,甚至吸引了特斯拉CEO马斯克的注意力。马斯克何小鹏发文称:这次来美国时间小发猫。

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小鹏新车型将采用类似特斯拉纯视觉解决方案,马斯克:…鞭牛士7月9日,据CnEVPost 获悉,小鹏汽车(纽交所代码:XPEV)将在第四季度推出一款内部代号为F57 的新车型,该车型将放弃使用激光雷达转向类似特斯拉(NASDAQ: TSLA) 的纯视觉解决方案。针对此新闻,马斯克回复了「…」。相关阅读:小鹏新车型将放弃激光雷达,转而采用类似特后面会介绍。

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2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?更是把刀尖直指马斯克的特斯拉。数据争夺战,企业效率争夺战,这是堪比淮海战役的重量级落点。继续可以预料的是,小鹏开卷了,后面华为、理说完了。 而要实现盈亏平衡,汽车相关的销量目标是100万辆。而1月新成立的公司,放出的风声是,将装载华为车BU目前的技术和资源,目前是华为全资,后说完了。

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