比亚迪秦pro dmi电池好不好
比亚迪:秦Plus DMi荣耀版非营运车辆提供三电系统终身保修,整车包修...金融界3月13日消息，有投资者在互动平台向比亚迪提问：很多投资人都有我一样的担心，就是插混车电池都比较小，容易到电池循环次数，特别是秦dmi荣耀版，纯电才50公里续航。按照官方数据3000次的循环使用寿命，50公里续航的小电池，循环次数很快就会用完。请帮我们科普下秦荣耀版正小发猫。
降价潮来袭!比亚迪掀桌子了,秦plus降价至7.98万,其它车企慌了比亚迪秦plusdmi,一款拥有超级混动技术、性能优异、配置高、空间大、安全性强的新能源轿车，竟然官方大降价， 指导价降至7.98万元 ,比日产轩逸等传统合资车型还便宜。这是怎么回事？比亚迪是不是疯了？还是有什么深意？ 其实这一切都是有原因的， 首先，电池成本下降是一个等我继续说。
加长到5.1米!比亚迪加长版唐L,用第五代Dmi技术,动力碾压X5电池密度进一步提升。说实在的，现在动辄月销量一两万台的理想L7、L8还有问界M7,这些车的三电和三大件技术根本比不上比亚迪唐dmi,但是说完了。 比亚迪在今年新车实在太多，有卖百万的仰望U7豪华行政轿车，也有7万多起步价的元UP、海狮07、秦L、方程豹豹8、方程豹3、腾势全新N7、..
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