一季度航运通过量创新高

前三季度三峡枢纽航运通过量创历史同期新高三峡通航管理局供图今年前三季度,三峡船闸和三峡升船机共计通过船舶3.55万艘次,同比上升5.98%;通过旅客33.14万人次,同比上升532.12%。.. 管理局有关负责人表示,将乘势而上、科学管理、合理调度,在确保安全的前提下,全力做好服务,助力三峡枢纽年度航运通过量再创新高。完)

三峡枢纽前三季度航运通过量1.31亿吨 创历史新高船舶有序通过三峡双线五级船闸。2023年10月1日,船舶有序通过三峡双线五级船闸。2023年10月1日,船舶有序通过三峡双线五级船闸和升船机。据长江三峡通航管理局消息,截至9月底,2023年前三季度三峡枢纽航运通过量达1.31亿吨,同比上升10.46%,创同期历史新高。通过船舶3.55万后面会介绍。

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1.31亿吨!前三季度三峡枢纽航运通过量再创历史新高本文转自:人民日报客户端范昊天据长江三峡通航管理局统计数据显示,截至9月底,2023年三峡枢纽航运通过量累计1.31亿吨,同比上升10.46%,创同期历史新高。其中,通过船舶3.55万艘次,同比上升5.98%;通过旅客33.14万人次,同比上升532.12%,为促进长江“大动脉”畅通和旅游经济发展等我继续说。

...重塑油运市场,一季度澳新线MR TCE创新高,相关航运企业迎来新机遇对全球航运路线和运力分布产生了深远影响。这不仅改变了原有航线的供需结构,也为特定航线的运价提供了额外的推动力。在2024年第一季度,澳大利亚至新西兰航线的MR型成品油轮等价期租金(TCE, Time Charter Equivalent)平均达到了3.7万美元/天,创下了历史同期的新高水平。航运还有呢?

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汉堡港:2024 年上半年集装箱持续增多,转运量增加,专注能源转型上半年航运市场稳定,汉堡港与中国货物往来继续增长。一季度集装箱吞吐量增长至190 万TEU,同比增长1.1%。与美国航线吞吐量再创新高,达17.9 万TEU,同比增长17.7%;与中国航线吞吐量达53.6 万TEU,同比增长2.9%。前往地中海的转运量有所增长,一季度处理62.54 万TEU 转船说完了。

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