宋prodm-i车内共振_宋prodm-i车机版本
中国一汽申请车内共振噪声控制专利,有效削减车内共振噪声金融界2024年1月24日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种车内共振噪声控制方法、系统、电子设备和车辆“公开号CN117437901A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种车内共振噪声控制方法、系统、电子设备和车辆，方法后面会介绍。
光大证券:海内外需求政策共振 电动车后周期充电桩景气度上行电动车渗透率提升后充电需求与运营效能的大幅提升，2022年底至今，充电桩运营效能明显回升，利用率的提升对运营商盈利提升弹性极大；叠加需求侧响应等模式打开运营商长期盈利空间，充电运营资产有望重估。国内政策需求共振，后电车时代投资核心赛道需求方面，我国新能源汽车销量是什么。
潍柴动力取得汽车部件使用寿命预警专利,提高汽车的驾驶性能检测车内目标部件与发动机达到共振时的加速度振幅，并确定目标部件从汽车启动至与发动机达到共振时的使用时长。根据加速度振幅及使用时长，计算目标部件的运行总时长，并根据运行总时长及预设理想时长，计算目标部件的剩余使用寿命，若剩余使用寿命小于预设寿命阈值，输出目标部等我继续说。
为什么不建议你做全车隔音作者：杭州张国荣一般情况下，为什么不建议做全车隔音？今天，就这个问题浅讲一下。车内感受到的噪音，一般有发动机噪音、风噪、胎噪、路噪、尾箱共鸣共振。发动机噪音主要是发动机工作产生的噪音和热量通过引擎盖、防火墙等地方传入车内；风噪主要是通过四门还有顶棚传入车内；还有呢？
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