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斯巴鲁、丰田、马自达:将开发适应电动汽车时代的新型发动机IT之家5 月30 日消息，斯巴鲁、丰田汽车、马自达三家公司联合发布公告，宣布为实现碳中和，将分别开发适合电动化和碳中和追求的新型发动机是什么。 并改变汽车的布局。通过这些，将进一步降低前机盖的高度，提高设计感和空气动力性能，改善燃油效率。未来，我们也将不断推进研发，对应更为严是什么。
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丰田痛定思痛,2 年“修内功”后要在电动汽车领域奋起直追IT之家5 月23 日消息，丰田汽车(Toyota Motor)美国分公司首席执行官Ted Ogawa 坦言该公司目前落后于特斯拉，但公司在电动汽车和新技术方面正“迎头赶上”。丰田的电气化转型可谓是步履蹒跚，在美国推出的首款电动汽车bZ4X 经历了坎坷的起步(包括召回事件)后，未能在市场上掀起是什么。
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丰田用“花招”!搞脱碳发动机,曲线加电,还拉俩盟友入伙能与电动汽车制造平台兼容，可有效减少碳排放。也就是新型“脱碳发动机”，虽然没说什么时候上车，但丰田表示，这款发动机很快就能量产。一小发猫。 体积和高度将比目前的发动机均减少10%—20%,热效率提升30%,燃油效率提高12%,还能适配当下的油电混合动力和插电混合动力技术。丰田小发猫。
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内燃机“脱碳”减排 丰田汽车(TM.US)推出替代燃料发动机丰田汽车(TM.US)展示了可使用氢气、汽油和其他燃料的内燃机原型，旨在推广减少碳排放的替代技术。丰田连同马自达汽车(Mazda Motor Corp)和斯巴鲁汽车(Subaru Corp)共同发声表示，目前在开发更小型、更高效的发动机方面正逐步取得进展。据悉，这些发动机可与电动车制造平台兼说完了。
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上财年赚了5万亿日元,丰田宣布向纯电动汽车、AI投资1.7万亿日元IT之家5 月10 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车近日提出了2024 财年(截至2025 年3 月)的投资方针。具体来看，丰田将向纯电动汽车、AI 等增长领域投资1.7 万亿日元(当前约790.5 亿元人民币),相较往年增加4 成。丰田社长佐藤恒治宣布，本财年将加大对未来投资的力度，有意识地投入还有呢？
丰田汽车,电动攻城丰田汽车在新能源车领域的规划也成为焦点。目前在电动化市场，丰田汽车在国内只推出了bZ系列，产品包括bZ3、bZ4X,所以丰田汽车亟需引进还有呢？ 多款纯电动车的到来，说明了丰田汽车正在加速转型，努力扩张纯电市场份额。根据丰田的最新计划，至2030年，全球纯电动车销量预计达到350万还有呢？
新能源房车完美底子!丰田明年推出纯电动海拉克斯皮卡与其它汽车制造商不同，丰田并没有第一时间发展纯电动汽车，在该领域丰田做事非常谨慎，而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额，未来零排放现在仍然不确定。然而，近日丰田为进一步扩充阵营，预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰田好了吧！
外媒:丰田年利润预降20%,电动汽车、人工智能支出增加中新经纬5月9日电据英国《金融时报》中文网报道，丰田汽车(Toyota)预计年度利润将下降20%,这家全球最大的汽车制造商增加了在电动汽车和人工智能领域的支出。报道提到，2024财年业绩预期显示，丰田的营业利润将比上财年下滑19.7%至4.3万亿日元，净利润下滑27.8%至3.57万亿日等会说。
丰田电动汽车手动挡模拟专利公布:最多可提供 14 个挡位IT之家12 月7 日消息，据外媒motor1 当地时间周三报道，丰田汽车近日公布了一项最新专利申请，展示了一种用于电动汽车模拟“手动挡”的装置，号称挡位数量从技术层面来看“没有限制”，也就是说，用户能够自由设定自己想要的挡位数量。这项专利提供的图片显示，该装置最多可以提供好了吧！
组合档位多达14个!丰田电动汽车模拟手动变速器专利曝光快科技12月7日消息，据外媒报道，丰田汽车一项关于电动汽车模拟手动挡的专利曝光。据悉，该系统可以根据电动汽车的电池电量、行驶路况、驾驶习惯等因素，自动调整虚拟齿轮比的模式和数量，从而优化电动汽车的性能和效率。为了给驾驶员带来更加精准的档位，该模拟手动挡拥有多达后面会介绍。
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[爱卡汽车2023广州车展原创]在2023广州车展上，丰田bZ4X正式更名为“铂智4X”，并发布售价，共推出4款配置，售价区间为17.98-23.88万元。新车定位中型纯电动SUV,基于e-TNGA专属架构打造，提供前驱及四驱两种动力形式，CLTC综合工况续航里程共有400km、500km、560km、61等我继续说。
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