极氪001 1000公里续航版出来了吗
新极氪001,头上长犄角?续航1000公里,还有激光雷达?极氪001的前后保险杠两侧，以及车尾顶部尾翼位置还加入了疑似毫米波雷达的感知元件，可以说这台极氪001在驾驶辅助感知硬件方面是武装到了各个部位。在去年8月的时候，极氪官方在社交媒体上预告，新款的极氪001还将会搭载宁德时代的麒麟电池，纯电续航将超过1000km,且会在202后面会介绍。
全球首个续航1000公里的纯电车型来了,加价10万划算吗?极氪001 WE 版140 kWh 千里续航套装的官方百公里加速时间为7.3 秒。作为对比，100 kWh 的版本为6.9 秒。同样作为对比，100 kWh 的极氪说完了。 对于极氪来说，和宁德时代合作推出的140 kWh 电池包代表着在目前液态电解质技术下的最高水平，如果考虑到CLTC 超过1,000 km 的实际续说完了。
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宁德时代推出新电池,车企又要开始疯抢了?搭载麒麟电池的极氪009ME版也已经上市，续航里程为822km,而在本月底搭载麒麟电池续航超过1000公里的极氪001也将正式上市。 特斯拉4680电池包能量密度为217Wh/kg,其实已经远超常规三元锂电池包的能量密度，但由于马斯克的想法和常人不太一样，特斯拉也一直不愿意做续航小发猫。
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又贵又费电,还不算安全,电动车续航破1000公里没有意义?先有极氪汽车交付“千里续航套装”的极氪001车型，又有国轩高科发布全新磷酸锰铁锂电池，两者的关键词都指向了“续航1000km”。那么，目说完了。 极氪001 千里续航套装的官方百公里电耗要多出0.2kWh。更重要的是，即便想要通过携带更多电池来强化续航的办法，似乎也已经用到头了。因说完了。
我们真的需要一辆续航1000km以上的纯电车吗?极氪的解决方案是采用超大容量电池，极氪001推出了WE版140kWh的配置，指导价40.3万，CLTC续航里程达到了1032公里，已经超过了绝大部分还有呢？ 续航焦虑≈ 0首先聊聊超过1000km的续航给人的直观感受。除了爽，还是爽！这种爽不是动力上的爽，它真真切切地将续航焦虑打消了，小编每天还有呢？
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