电动车电池电压和电流决定什么
安徽合力申请氢能电池电动车再生能量回收专利,大大提高了回馈功率,...本申请公开了一种氢能电池电动车的再生能量回收方法及系统，方法包括：响应于油门踏板的位置发生变化并且制动踏板触发了电制动开关而自动进入再生制动模式，并将制动产生的再生回馈电流回充到主回路；从整车的CAN网络中读取氢能电池的第一实时电压值和超级电容的第二实时电说完了。
开关电源改可调电源电池充电器,被电位器坑惨了今晚设置54.6V4A冲电动车电池时，又是充着充着电流几毫安，而电压显示才51.7V不可能进入恒压充电，拔掉香蕉头发现电压也变成53.4V,那问题等会说。 就用在电压调节了，这个好像是8块钱一个买的。电流调节的直接用单圈电位器，反正电流粗调也没什么影响，一个好像一块多钱。带电阻测试，电等会说。
每天充电勤勤恳恳,可是自己的手机电量显示居然是一场骗局?近日，据科普博主的推文表示，手机电量显示是一场“骗局”，一举冲上热搜榜单，不少人纷纷表示不可置信。而且在博主的推文中还说道，不仅是手机，就连电动车还剩多少电，也都是无法直接测量获得，只能通过测量电压和电流，再估算获得，基本上可以理解为，电池剩余电量居然是全靠它自己猜后面会介绍。
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