充电电池的电量_充电电池的保护板的工作原理
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绿联科技申请电池充电电量计算专利,能够降低充电时的成本,提升充电...金融界2024年4月6日消息，据国家知识产权局公告，深圳市绿联科技股份有限公司申请一项名为“一种电池充电电量计算方法、装置、储能设备和存储介质“公开号CN117825955A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及电池充电电量估算技术领域，特别是一种电池充电电量等会说。
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荣耀公司取得双电池充放电电路及双电池充放电方法、电子设备和介质...快速充电电路的输出端通过充放电控制电路与第一电池及第二电池连接；Buck‑Boost充电电路，其输入端与充电接口连接，Buck‑Boost充电电路的输出端通过充放电控制电路与第一电池及第二电池连接；在充/放电阶段，充放电控制电路用于根据第一电池及第二电池的电量高低，切换第一电还有呢？
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深蓝汽车申请汽车动力电池充电保护专利,防止汽车动力电池充电过程...动力电池及汽车“公开号CN117885605A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本发明涉及一种汽车动力电池充电保护方法、装置、动力电池及汽车，该方法通过获取汽车动力电池的充电数据，其中，充电数据包括：充电间隔耗电量、平均插枪充电时长、充电时刻平均剩余电量和容量值，等会说。
长城汽车申请电池加热专利,能有效避免电量浪费,提升用户的用车体验进而基于目标充电策略，控制第一电池和第二电池进行充电操作，以加热第一电池。本申请实施例通过电池之间进行充电的方式实现对第一电池的加热，相较于传统的电加热方式，不仅能够实现对高压电池的有效加热，确保高压电池在低温环境下能够正常使用，还能有效避免电量浪费，进而提升说完了。
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合众汽车申请电池包的充电管理方法专利,有助于提高锂电池的安全性,...合众新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电池包的充电管理方法、系统、电子设备和存储介质“公开号CN117863973A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本发明实施例提供了一种电池包的充电管理方法和系统，所述方法包括：实时获取电池包的温度信息和电量信息；根据所述温是什么。
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东风商用车申请车辆蓄电池电量校准专利,能够准确判断蓄电池的充电...本发明公开了一种车辆蓄电池电量校准方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：实时监测蓄电池的端电压和端电流，以确定所述端电压的变化率和端电流的变化率；根据所述端电压的变化率和端电流的变化率，判断是否监测到蓄电池的充电电流；当确定未监测到充电电流时，持续读等会说。
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中国一汽申请车辆蓄电池充电控制专利,解决了车辆蓄电池在电量低的...确定车辆的蓄电池对应的目标直流转换器，控制目标直流转换器将车辆的动力电池的高压电转换为低压电；在利用低压电为蓄电池充电过程中，监测蓄电池的电量状态；响应于电量状态为低电量状态，控制第一直流转换器和第二直流转换器中除目标直流转换器之外的直流转换器为蓄电池充电还有呢？
...专利,能够在电池电量不足的情况下,通过无线充电模块向电池进行充电电池，分别与车辆感应装置和主控制器连接，用于向车辆感应装置和主控制器供电；无线充电模块，与电池连接，用于在感应到无线充电模块的感应线圈产生电流的情况下，向电池充电。通过上述车辆检测系统，能够在电池电量不足的情况下，通过无线充电模块向电池进行充电，且不受使用场地的等会说。
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手机电量剩一半就充比较好,还是快没电了再充比较好?为什么?那么不使用的那部手机的电池最好保持在 50% 左右的电量，放在干烥、阴凉的地方。这样可以最大限度地减少电池在不使用期间的自然老化。 最后，我们每个人都离不开手机，它帮我们保持与世界的联系，娱乐我们，助我们工作。但它也需要我们的细心呵护，正确的使用和充电习惯，能小发猫。
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OPPP取得充电控制电路及电子设备专利,实现双电池电量的均衡以提高充电过程中该第二电芯的充电输入电压。以此可以通过开关组件的切换改变该储能元件接入电路的状态，减小该第一电芯与第二电芯两端输入电压的压差，令第一电芯两端的输入电压与第二电芯两端的输入电压追平，从而实现双电池电量的均衡。本文源自金融界
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