奇瑞纯电动汽车电池能用多少年
奇瑞新能源申请电动汽车快充前电池热管理控制方法专利,确保快充又...金融界2023年12月27日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电动汽车快充前电池热管理控制方法、系统及电动汽车“公开号CN117284156A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及汽车控制技术领域，提供了电动汽车快充前电池热管理还有呢？
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奇瑞新能源申请电动车电池换电支撑结构及电动汽车专利,快速更换...金融界2023年12月16日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动车电池换电支撑结构及电动汽车“公开号CN117227671A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，一种电动车电池换电支撑结构及电动汽车，包括电池包、换电左支架总成、换电后面会介绍。
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奇瑞汽车申请电动汽车低压负载供电控制专利,提升转换效率减少能源...奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车低压负载的供电控制方法及系统、汽车“公开号CN117885568A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车低压负载的供电控制方法、系统及汽车，包括设置DCDC转换器的高效率区间和12V小电池的高SOC等会说。
奇瑞新能源取得长电芯和新能源电动汽车专利,提高动力电池的体积...金融界2023年12月18日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“长电芯和新能源电动汽车“授权公告号CN114976417B,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本申请公开了一种长电芯和新能源电动汽车，属于电池设计技术领域。该长电芯包括壳体、..
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因电池问题,奇瑞召回部分eQ1“小蚂蚁”电动汽车共计2万余辆和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。根据计划，奇瑞决定自即日起，召回2016 年12 月3 日至2018 年2 月9 日生产的部分奇瑞eQ1 电动汽车，共计20063 辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过还有呢？
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奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞eQ1电动汽车《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。本次召回范围内部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过小发猫。
涉及超2万辆 奇瑞召回部分奇瑞eQ1电动汽车奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自即日起，召回2016年12月3日-2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。本次召回范围内的部分车辆由于电池系统软等我继续说。
车辆存在失去动力安全隐患 2万余辆奇瑞eQ1电动汽车被召回据市场监管总局官网今日(8月18日)发布，奇瑞汽车股份有限公司决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。此次召回范围内部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过长期频繁快充或长期停放后，动力电池内部电芯压差逐渐变大，压差后面会介绍。
奇瑞召回20063辆eQ1电动汽车《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。本次召回范围内部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过等会说。
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奇瑞召回20063辆eQ1电动汽车:极端情况下或失去动力【奇瑞召回20063辆eQ1电动汽车：极端情况下或失去动力】日前，奇瑞汽车股份有限公司备案了召回计划，决定自即日起，召回2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。本次召回范围内部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过长期频繁快充或长期停后面会介绍。
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