纯电动汽车的电池电压_纯电动汽车的电池电压是多大
深蓝汽车申请动力电池热失控报警专利,提升车辆的综合安全防护水平本申请涉及一种动力电池的热失控报警方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取电动汽车的动力电池的电池数据；获取电动汽车在充电状态下每个单体电池的初始电压变化趋势；计算下降趋势的单体电池的每次下降帧的下降极差，确定真实下降趋势的单体电池；根据真实下降趋势的后面会介绍。
...汽车申请交流电压能量网以及用于能量分配的方法专利,实现在电动车...金融界2024年2月9日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“交流电压能量网以及用于能量分配的方法“公开号CN117533132A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本发明涉及一种在电动车、燃料电池车或混合动力车中的交流电压能量网，其包括交流电压充电后面会介绍。
福田戴姆勒取得动力电池系统专利,该技术可以避免打火现象金融界2024年4月23日消息，据国家知识产权局公告，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得一项名为“动力电池系统和包括其的电动车辆及控制方法说完了。 该动力电池系统包括N个电池包支路、N个主控制器、N个预充继电器和预充单元、第一电压检测器、第二电压检测器和控制器。其中，N个电池说完了。
你们知道吗?电动汽车电池系统,面临的挑战都有哪些?编辑/江畔雨落 前言 电动汽车电池系统是电动汽车的核心组成部分之一，它由电池组、冷却器以及管理系统构成，就电池组而言，它通常由大量电池单体串联或并联而成，用于储存电能，并提供给电动汽车的电动机。 电池组中的每个单体都必须按照严格规定的电压和电流进行充放电，以小发猫。
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北汽新能源取得电动汽车电池能量回馈功率的调整方法专利,保证车辆...装置及电动汽车“授权公告号CN113401003B,申请日期为2020年3月。专利摘要显示，本发明的实施例提供一种电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车。该方法应用于电池管理系统BMS,包括以下步骤：获取电动汽车的多个电池单体中各电池单体的电压值；若有多个电池等会说。
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...汽车集团申请充电和电机驱动复用装置专利,实现电动汽车的动力电池...所述第一控制信号是基于所述电动汽车的行驶状态确定的；Boost电路单元，与所述开关阵列单元连接，用于基于第二控制信号和所述第一直流电压，输出第二直流电压；其中，所述第二控制信号是基于所述第二直流电压确定的，所述第二直流电压用于以下之一：对所述电动汽车的动力电池包充电好了吧！
金冠股份申请充电桩控制系统及方法专利,实现对电动汽车电池的安全...AC‑DC模块用于输出直流电压为电动车上的电池充电；传感器模块用于测量充电电压、充电电流和充电枪温度；电能表用于测量计价需要的充电量数据；控制器用于基于实时获得的充电电压、充电电流、充电枪温度以及从电动车上的BMS单元实时获得的电池电压和电池温度，输出占空比是什么。
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...申请DC-DC转换器装置专利,实现光伏面板满功率为电动汽车电池充电互连到电动汽车的电池(120),所述DC‑DC转换器装置(100)包括：第一端子(111),用于将所述DC‑DC转换器装置连接到所述光伏面板，其中，所述第一端子用于提供第一DC电压(113);第二端子(121),用于将所述DC‑DC转换器装置连接到所述电池，其中，所述第二端子用于提供第二DC电压；等会说。
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上汽集团取得绝缘电阻测量专利,保证了电动汽车的可靠性和安全性动力电池、整车高压系统及电动汽车，能够分别采集电池或整车高压系统的正极端子和接地参考端之间的电压，和电池或整车高压系统的负极端小发猫。 绝缘监测系统，计算出的绝缘电阻的精度越高，对于评判电池的绝缘性能的精度也更高，保证了电动汽车的可靠性和安全性。本文源自金融界
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宁德时代申请环流过压识别专利,提升电动汽车运行的稳定性可读存储介质及电动汽车“公开号CN117124856A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请属于动力电池技术领域，尤其涉及一种环流过压识别方法、装置、可读存储介质及电动汽车。所述方法包括：获取动力电池的各个电芯在各次充电过程中的电压数据；根据所述电压数据在所好了吧！
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