极氪001 1000公里续航版报价_极氪001 1000公里续航版高速公路续航实测
新极氪001,头上长犄角?续航1000公里,还有激光雷达?极氪001的前后保险杠两侧，以及车尾顶部尾翼位置还加入了疑似毫米波雷达的感知元件，可以说这台极氪001在驾驶辅助感知硬件方面是武装到了各个部位。在去年8月的时候，极氪官方在社交媒体上预告，新款的极氪001还将会搭载宁德时代的麒麟电池，纯电续航将超过1000km,且会在202是什么。
宁德时代推出新电池,车企又要开始疯抢了?搭载麒麟电池的极氪009ME版也已经上市，续航里程为822km,而在本月底搭载麒麟电池续航超过1000公里的极氪001也将正式上市。 特斯拉4680电池包能量密度为217Wh/kg,其实已经远超常规三元锂电池包的能量密度，但由于马斯克的想法和常人不太一样，特斯拉也一直不愿意做续航好了吧！
全球首个续航1000公里的纯电车型来了,加价10万划算吗?极氪001 WE 版的售价为30.00 万元起，140 kWh 千里续航套装选装的价格为10.30 万元，选装后的整车售价为40.30 万元起。需要注意的是，140 kWh 电池包和单电机的配置绑定，电机峰值功率200 kW。由于受到车重增加的影响，极氪001 WE 版140 kWh 千里续航套装的官方百公里加速等会说。
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又贵又费电,还不算安全,电动车续航破1000公里没有意义?先有极氪汽车交付“千里续航套装”的极氪001车型，又有国轩高科发布全新磷酸锰铁锂电池，两者的关键词都指向了“续航1000km”。那么，目等我继续说。 恐怕所谓“千里续航”都还不是终点。但以上这些都还是基于三元锂路线，那么价格上相对更亲民一些的磷酸锂，也有希望突破1000km续航吗？等我继续说。
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我们真的需要一辆续航1000km以上的纯电车吗?极氪的解决方案是采用超大容量电池，极氪001推出了WE版140kWh的配置，指导价40.3万，CLTC续航里程达到了1032公里，已经超过了绝大部分等会说。 续航焦虑≈ 0首先聊聊超过1000km的续航给人的直观感受。除了爽，还是爽！这种爽不是动力上的爽，它真真切切地将续航焦虑打消了，小编每天等会说。
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极氪001的前后保险杠两侧，以及车尾顶部尾翼位置还加入了疑似毫米波雷达的感知元件，可以说这台极氪001在驾驶辅助感知硬件方面是武装到了各个部位。在去年8月的时候，极氪官方在社交媒体上预告，新款的极氪001还将会搭载宁德时代的麒麟电池，纯电续航将超过1000km,且会在202说完了。
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极氪001的前后保险杠两侧，以及车尾顶部尾翼位置还加入了疑似毫米波雷达的感知元件，可以说这台极氪001在驾驶辅助感知硬件方面是武装到了各个部位。在去年8月的时候，极氪官方在社交媒体上预告，新款的极氪001还将会搭载宁德时代的麒麟电池，纯电续航将超过1000km,且会在202等会说。
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