多家上市航司提升运力迎旺季
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港股概念追踪 | 多家上市航司提升运力迎暑运旺季!航空业长期盈利中枢...智通财经APP获悉，7月15日，多家上市航司集体披露了6月份经营数据。整体看，6月各大航空公司主要运营指标均实现同比上涨，客运运力投入同说完了。 中国东航6月的客运运力投入达到2019年同期的108.24%。中国东航表示，随着我国民航即将迎来暑运旺季，商务、旅游、学生假期等出行需求叠说完了。
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兴业证券:航空板块景气度改善趋势仍在持续兴业证券8月21日研报表示，根据已经公布的上市航企数据，7月五家航司投入运力合计环比+16.7%,国航、南航、东航、春秋、吉祥ASK环比分别+15.7%、17.5%、15.9%、22.7%、16.8%。受暑运旺季影响，各上市公司客座率基本持平2019年同期，其中南航、东航、春秋的整体客座后面会介绍。
上市航司纷纷调整运力布局迎接暑运行情南方财经7月16日电，据证券日报，整体来看，今年6月份，上市航司客运运力投入同比有所上行。同时，6月份恰逢暑期出行旺季前夕，各个航司也在根还有呢？ 国际客运运力投入出现较明显的增长。展望下半年行情，虽然每年第四季度是民航市场的传统淡季，但随着国际航线需求提升，今年市场有望出现还有呢？
暑期旺季临近上市航司布局忙,出境游机票预订量明显增长随着端午节假期结束及高考落幕，旅游市场即将迎来暑期出行高峰，各上市航司也瞄准暑期旺季进行布局。“国内民航业即将迎来一年中最为重要的暑运旺季，民航客运需求有望进一步释放，航空公司增投旅游航线及运力也是出于对出行高峰的预判和业绩增长需求。”中国企业资本联盟副说完了。
华泰证券:航空运输客座率环比小幅提升 等待旺季催化淡季收缩运力投放，客座率环比小幅提升；等待旺季需求高峰4 月仍为民航淡季，叠加华南区域极端天气，航司运力投入环比有所收缩，不过客座率环比3 月低点边际改善。A 股主要上市航司(国航、东航、南航、春秋、吉祥，下同)4 月整体供/需分别恢复至19 年同期110%/108%(3 月为112%还有呢？
...超4%领跌航空股 国内市场在淡季存在运力过剩 3月国际航线需求下降3月行业由旺季转为淡季，各航司运力投放与客座率环比皆有下降，其中上市航司整体运力投放环比2月下降超6%,客座率则环比下降约3.8pct,体现出国内市场在淡季存在一定的运力过剩。该行称，虽然航司在春节旺季有亮眼表现，但进入淡季后航司依旧面临需求不足的问题。我们预测今年淡后面会介绍。
11月成绩单出炉!淡季运投收缩,航空业何时否极泰来?近日，多家上市航司披露了2023年11月份的经营数据。从航司视角看，南方航空、中国东航、中国国航等多家航司在运力投入、旅客周转率等重小发猫。 每个行业皆有淡旺季之分，而航空业的淡季便是从每年的11月份开始。据民航局统计分析中心、航旅纵横数据显示，2023年11月航空客运市场进小发猫。
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