小鹏汽车是哪家代工厂代工的

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大行评级|大和:上调小鹏汽车评级至“买入” 目标价上调至11美元大和发表报告,将小鹏汽车评级由“持有”上调至“买入”,以反映公司向大众汽车提供技术研发服务,提升改善毛利率的能力,相信未来与大众或其他代工生产合作,将有助公司提早达到收支平衡,目标价由9.8美元上调至11美元。该行因应年初至今P5及G9销售疲弱,将公司今明两年收入预测说完了。

不再“寄人篱下”的小米汽车,终于迎来了属于自己的时代几乎国内所有的造车新势力车企,在刚开始造车的时候,因为不具备造车资质都是选择和传统车企合作。比如蔚来汽车在没有取得造车资质之前都是由江淮汽车代工的,小鹏汽车最初是海马汽车代工。作为造车新势力的“后来者”,小米汽车也跟蔚来和小鹏这些车企一样,今年3月首款车型小小发猫。

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花费31.58亿,蔚来汽车获得独立生产资质在造车新势力崛起时代,为了规避资质限制,更多品牌选择代工模式。2017年小鹏就曾找到海马汽车合作生产,伴随着小鹏在广东肇庆、广东广州和湖北武汉等生产基地的建成投产,小鹏逐渐告别代工模式。今年理想汽车收购北京现代顺义工厂,最终获得包含增程车型在内的新能源乘用车生说完了。

与江淮“分手”,蔚来何去何从近些年,小鹏汽车、理想汽车等新势力陆续通过收购等方式告别代工,而蔚来汽车(下称“蔚来”)仍在靠江淮汽车(下称“江淮”)代工生产。但近期江淮的一则转让公告,让蔚来有了不再“寄人篱下”的机会。江淮转让“蔚来”工厂近日,江淮发布公告称,为进一步优化自身资产结构,公司拟通说完了。

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