蔚来ec6和es6底盘_蔚来ec6和es6底盘区别

蔚来发布Banyan榕3.0.0智能系统 涵盖AI智能底盘等五大板块智能底盘方面,蔚来采用多传感器融合感知,识别道路事件,并云端训练所有车主共享的群体智能,优化驾车舒适性和安全性。蔚来在Banyan 2.4.0版本推出的“4D舒适领航”升级为“4D全域舒适领航”,无需导航即可激活,目前已扩展至ES6和EC6车型。Banyan3.0.0还推出“后排尊享驾乘还有呢?

蔚来全新EC6上市发布会蔚来汽车表示,新车将基于蔚来NT2.0平台打造,EC6将是该平台最后一款产品。作为蔚来NT2.0平台的“收官之作”,新车结合了ES6和ET5的优势,并延续了蔚来家族式风格。动力方面,新车将搭载前后双电机,电机总功率360千瓦,总扭矩700牛米,新车百公里加速成绩4.4秒左右。底盘悬挂结等我继续说。

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考虑过特斯拉Model Y,欣赏过蔚来ES6,还是选了它,驾控体验一流这款车生硬的底盘质感把我劝退了,它的动力输出确实很充沛,可是底盘太硬了,过减速带的时候,车子恨不得“飞”起来。当然,可能有的朋友喜欢这种运动的硬底盘,可是我却喜欢在运动和舒适之间寻求平衡的底盘质感。无奈之下,又去试驾蔚来ES6,这款车的动力和底盘都可以,可是我总觉好了吧!

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