乙二醇最新库存数据

华东主港乙二醇库存减少10.28万吨:2024年5月23日数据分析【华东主港乙二醇库存大幅缩减】华东主港乙二醇现货库存在2024年5月23日达到75.52万吨,与4月25日的库存量相比减少了10.28万吨。此次显著减少的数据引人关注,显示出市场对乙二醇的需求正在上升。库存量的降低可能是由于下游企业为满足生产需求而加大了采购力度。乙二还有呢?

华东主港乙二醇库存一周减少5.07万吨:4月18日数据【华东主港乙二醇库存降低】2024年4月18日,华东主港的乙二醇现货库存总量为81.27万吨,相较于4月3日的77.24万吨,增加了4.03万吨。然而,与4月11日的86.34万吨相比,库存下降了5.07万吨。这一变化可能对二级市场投资者产生影响,值得关注。

乙二醇:价格下跌库存升 需求疲软库存端,华东主港地区MEG 港口库存约66.6 万吨附近,环比上期上升7.3 万吨。乙二醇库存回升,下游聚酯开工率回落,淡季需求疲软。终端订单阶段性小幅放量,备货仍以刚需为主。化工板块市场信心受油价大幅下跌影响,乙二醇震荡偏弱。未来继续关注聚酯产业链负反馈情况及原油止跌是什么。

需求疲软致华东乙二醇库存增至80.54万吨,港口发货放缓【需求端低迷导致乙二醇港口库存增加】3月21日数据显示,华东主港地区MEG港口库存增至80.54万吨。与上一个统计周期相比,库存增加了0.83万吨。由于需求端表现不佳,港口发货速度放缓,本周港口到港量偏多,华东主港库存持续累积。具体来看,张家港库存为43.7万吨,太仓9.8万吨,宁说完了。

华东主港乙二醇库存减少4.87万吨:港口发货良好带动去化【乙二醇库存量大幅下降,华东主港出货量保持良好】截至5月13日,华东主港乙二醇库存总量降至75.66万吨,较上一统计周期减少了4.87万吨,显示出市场的刚性需求依然强劲。聚酯企业库存量偏低,导致港口发货量保持强劲,同时,由于近期港口到港量偏少,库存去化速度加快。据预测,下周好了吧!

乙二醇库存周增3.36万吨:主港发货缓慢现况【港口发货缓慢,乙二醇库存周增3.36万吨】截至3月28日,华东主港地区MEG港口库存总量达83.9万吨,较上周增加3.36万吨。本周港口到货尚还有呢? 张家港库存47.5万吨,太仓7万吨,宁波6.2万吨,江阴及常州11.8万吨,上海及常熟11.4万吨。从3月25日至3月28日,码头发货数据显示:张家港日均还有呢?

华东主港乙二醇库存:6 月 24 日总量 70.85 万吨,环比减少 4.11 万吨【华东主港乙二醇现货库存总量70.85 万吨,环比减少4.11 万吨】6 月25 日消息,2024 年6 月24 日,华东主港乙二醇现货库存总量为70.85 万吨。与6 月20 日的74.96 万吨相比,库存减少了4.11 万吨。6 月24 日,华东库存出库情况如下:张家港主流库区MEG 发货约7800 吨;太仓两主小发猫。

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甲醇进口低于预期,乙二醇库存去化缓慢,涤短价格稳定,尿素产量增加【甲醇进口供应低于预期乙二醇显性库存去化不明显】江浙直纺涤短价格稳定,主流报价介于7300至7500元/吨。涤短产销表现偏弱,平均约43%。纯涤纱价格整体保持稳定,部分小幅优惠商谈,现金流亏损扩大至300至400元/吨。纱厂负荷持续提升,库存保持稳定。短纤供需压力存在,但低是什么。

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PTA 装置负荷回升,乙二醇库存下滑【PTA 和乙二醇市场动态】供应端,PTA 部分装置重启,装置负荷升至78%;乙二醇部分油制及煤制装置重启,国内装置负荷达63.14%。需求方面,聚酯负荷89.7%变化不大,短期尚有韧性,后期或承压。库存上,PTA 社会库存降0.6 万吨至383.6 万吨;乙二醇港口库存降1.58 万吨至69.73 万等我继续说。

乙二醇库存周增5.06万吨,主港提货疲弱需关注张家港库存为49.7万吨,太仓7.4万吨,宁波7.5万吨,江阴及常州11.1万吨,上海及常熟9.64万吨。码头发货方面,周内张家港日均发货量为4220吨;太仓两库综合日均发货量为1900吨;宁波主港日均发货量为2500吨。这些数据表明,当前市场需求相对疲软,乙二醇库存压力或将持续。投资者需密等会说。

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