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研报掘金|招商证券:下调小鹏汽车目标价至36港元 下调2024至26财年...招商证券发表研报指,小鹏汽车今年第二季度归母净亏损12.8亿元,亏幅低于市场一直预期15.2%。该行认为,小鹏产品结构改善拉升毛利率,技术输出推动净亏损持续收窄。并认为公司下半年的推出MONA M03、P7+等新车型将带动销量边际改善,预计毛利率将录持平。考虑到近期终端环境等会说。

招商证券:小鹏汽车首季度交付量增长19.7% 销售复苏进度弱于预期观点网讯:4月19日,招商证券国际发布研究报告指出,小鹏汽车-W首季度交付量达到2.2万辆,同比增长19.7%,符合公司此前2.1万至2.25万辆的预期。报告同时显示,3月4日至4月14日,小鹏汽车销售复苏进度弱于预期,4月前两周平均销量下降至每周1200至1600辆,相比3月的每周约2100辆,销是什么。

招商证券:维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级 目标价升至45港元智通财经APP获悉,招商证券发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级,上调2024至2026年收入预测各3%、3%及2%,调低亏损额预测各16%、23%及34%,反映公司内部改革后降本效果,以及技术输出带来持续性的盈利贡献,目标价由41港元升至45港元。公司首季亏损大幅收小发猫。

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招商证券:预计小鹏汽车在3月的交付量将迎来触底反弹观点网讯:3月5日,招商证券国际发布研究报告指出,小鹏汽车在2月份的新车交付量录得4,545辆,较去年同期下滑24.5%,较1月份亦减少44.9%。交付量的下滑主要受到春季汽车销售淡季、部分零部件供应链问题,以及公司未能及时调整市场价格等多重因素影响。报告进一步分析,尽管小鹏还有呢?

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招商证券:予小鹏汽车-W(09868)“增持”评级 目标价110港元智通财经APP获悉,招商证券发布研究报告称,予小鹏汽车-W(09868)“增持”评级,智能驾驶催化销量和估值弹性,目标价110港元。公司10月份交付2万辆,同比增长2.92倍,环比升31%,首次突破2万里程碑,创单月历史交付最高记录,超预期提前达成第四季2万辆交付目标。该行予公司估值主小发猫。

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招商证券:小鹏交付破两万早于预期 智驾催化销量和估值弹性招商证券发表报告指出,小鹏10月份交付2万辆,按年增长2.92倍,按月升31%,首次突破2万里程碑,创单月历史交付最高记录,超预期提前达成公司第四季2万辆交付目标。该行认为,小鹏当前估值相当于明年预测市销率1.9倍,低于行业平均2.5倍及公司历史平均5.4倍。智能驾驶催化销量和估值小发猫。

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招商证券国际:维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级 目标价降至41港元智通财经APP获悉,招商证券国际发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级,因应公司渠道调整节奏较预期慢,以及市场竞争加剧,将2024至2026年销量预测下调16%、10%及14%,今明两年净亏损预测扩大7%及8%,2026年预测收窄9%,目标价降至41港元。报告中称,公司首季还有呢?

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招商证券国际:维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级 目标价升至69港元智通财经APP获悉,招商证券国际发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868)“增持”评级,首两个月交付量承压,3月开始加大终端促销,同时新加盟经销商开始营业令渠道扩张加快,预计小鹏3月交付量将触底反弹,具有交易性机会,将其目标价上调78%至69港元。公司2月的新车交付量为454等我继续说。

招商证券:上调小鹏汽车目标价至45港元 产品结构改善招商证券发表报告指,小鹏汽车首季亏损大幅收窄,产品结构改善拉升销售均价,服务收入增长改善毛利率。管理层指引第二季交付料2.9万至3.2万部,对应5至6月平均交付各1.1万部。报告指,新系列车型MONA将在6月发布并在三季度规模化交付。凭借成本控制导向的研发,预计MONA毛利说完了。

招商证券:维持小鹏汽车-W(09868.HK)“增持”评级 目标价升至45港元招商证券发布研究报告称,维持小鹏汽车-W(09868.HK)“增持”评级,上调2024至2026年收入预测各3%、3%及2%,调低亏损额预测各16%、23%及34%,反映公司内部改革后降本效果,以及技术输出带来持续性的盈利贡献,目标价由41港元升至45港元。公司首季亏损大幅收窄,产品结构改后面会介绍。

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