自动驾驶级别为啥用l表示
阿尔特:已参与到头部客户L4级别自动驾驶车型研发项目中9月5日，阿尔特在机构调研中表示，目前，公司已参与到头部客户L4级别自动驾驶车型的研发项目中，并已自主开发完成多款基于封闭场景和特定场景的L4级无人驾驶车型，其中部分车型已应用在某科技公司的园区内。该车型由公司负责整车设计开发、网络通信方案设计、无人驾驶系统整体小发猫。
工信部装备工业一司汽车管理处吴锋 :支持L3级更高级别自动驾驶功能...【工信部装备工业一司汽车管理处吴锋:支持L3级更高级别自动驾驶功能的商业化应用】财联社9月28日电，在今日举办的全球智能汽车产业大会上，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车已达700万辆，同比增长45小发猫。
又一家!智己获批上海高快速路自动驾驶测试牌照!L3级智驾真要来了?2023年12月18日，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车也将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。冷知识在此说完了。
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智己汽车获批上海高快速路自动驾驶测试牌照 可实现L3级驾驶辅助【太平洋汽车行业频道】2023年12月18日，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车也将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾后面会介绍。
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智能驾驶迈出关键性一步,L3级自动驾驶测试牌照发放L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。此消息一出，智能驾驶竞争进入了一个新阶段，车企应声而动，宝马、奔驰、智己、极狐、长安、比亚迪、阿维塔等多家汽车品牌官宣获得L3级自动驾驶测试牌照，开展测试的城市包括北京、上海和重庆。其中，比亚迪官方微博表示，今年7月21日，比亚等会说。
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奔驰们L3级自动驾驶测试牌照,还不是进入市场的门票似乎一夜之间L3级自动驾驶测试牌照跟“不要钱似的撒花式”发放。先是12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正后面会介绍。 获得上海L3级自动驾驶测试牌照，颇有点较劲的意味。随着这一波牌照发放小高潮的出现，有几个为人所关注的“为什么和怎么办”也随之而来后面会介绍。
智己汽车获得国内L3级自动驾驶测试牌照【智己汽车获得国内L3级自动驾驶测试牌照】财联社12月18日电，智己汽车宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，智己汽车将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研还有呢？
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苹果汽车推迟发布?自动驾驶级别下调至L2+级比如限制车辆车速不能超过一定值且驾驶区域相对固定。按农银国际研报援引彭博社报道，如今苹果不仅将自动驾驶级别下调至L2+级，还将汽车推出时间从2026年推迟至2028年。国海证券研报表示，苹果“泰坦”项目之所以屡屡受挫，管理层对自动驾驶目标的分歧是一个重要原因。苹果好了吧！
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苹果将汽车发布日期推后两年 自动驾驶级别从L4降至L2+【苹果将汽车发布日期推后两年自动驾驶级别从L4降至L2+】财联社1月24日电，苹果公司降低自己在自动驾驶领域的目标。该公司将汽车的推出时间从原先的2026年推迟至2028年，并将自动驾驶级别从原先的L4级下降至L2+级。
开车不用看路将成现实!宝马L3级自动驾驶获国内路测牌照快科技12月14日消息，宝马集团公众号今日宣布：宝马集团搭载L3 级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。宝马集团表示：宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。未来，在符合中国法律法规的前提下，在适当的时等我继续说。
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