无人驾驶出租车真的能赚钱吗
无人驾驶出租车何时能盈利?业内人士解读“如果不能赚钱，无人驾驶出租车可以说是毫无意义。”一位业内人士向澎湃新闻记者如是表述。近日，武汉市的无人驾驶出租车(Robotaxi)萝卜快跑在全网刷屏，网友们或欢迎、或反对、或调侃，一时间萝卜快跑风头两无，一度只能出现在科幻片中的无人驾驶看起来已近在咫尺。不过，业内还有呢？
无人驾驶的士最快5年内大规模商业化:盈利、立法、接受度面临哪些挑战“如果不能赚钱，无人驾驶出租车可以说是毫无意义。”一位业内人士向记者如是表述。近日，武汉市的无人驾驶出租车(Robotaxi)萝卜快跑在全等会说。 无人驾驶和私家车的混流将是极大挑战，“路就是给有人驾驶设计的，要真的做到混流，前提是车路云一体化真正的大规模普及，这个我只能说是更等会说。
特斯拉或在华测试无人驾驶出租车:但FSD落地尚需时间!马斯克:会让...特斯拉将制造一种无人驾驶汽车，并通过软件更新不断优化，完全依靠自动驾驶系统运行的出租车为车主赚钱。马斯克对无人驾驶出租车Robotaxi非常看重：“这将是划时代的革命性产品。它会改变一切，这款产品会让特斯拉市值冲上10万亿美元。一百年后人们都会谈论这个重要时刻。”还有呢？
仍然看好!ARK:特斯拉股价有望因Robotaxi上涨10倍【CNMO科技消息】ARK Invest最近表示，如果特斯拉能够成功开发并随后发布，其备受期待的无人驾驶出租车产品Robotaxi,其股价将飙升十倍。解决全自动驾驶问题，让车主在不亲自驾驶的情况下也能赚钱，这是过去100年乘客运输领域最大的发展之一。虽然许多其他公司正在开发高效且还有呢？
...快跑抢饭碗:不能只从技术出发,还要考虑社会责任,可以把车卖给司机比如传统出租车、网约车等。对于萝卜快跑无人驾驶出租车是否抢出租车司机饭碗的问题，周鸿祎表示不能只从技术出发，还要考虑社会责任，所以他想出了一个多赢的主意：类似百度的无人出租车公司把无人出租车卖给司机，司机靠无人出租车赚钱，这样还能推动无人驾驶技术发展。按照周好了吧！
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