科技板是不是中纤板_科技板是不是免漆板
碳纤维概念15日主力净流出7968.01万元,万丰奥威、双一科技居前8月15日，碳纤维概念上涨0.5%,今日主力资金流出7968.01万元，概念股25只上涨，8只下跌。主力资金净流出居前的分别为万丰奥威(5865.19万元)、双一科技(1319.54万元)、华阳股份(742.38万元)、光威复材(608.04万元)、安达维尔(606.15万元)。
中简科技(300777.SZ):飞行汽车是碳纤维未来应用的重要方向之一,目前...2024年4月7日，中简科技(300777)(300777.SZ)在互动平台上表示，碳纤维复材以其良好的可设计性及轻质高强等特性，可广泛用在国民经济多个领域，飞行汽车是碳纤维未来应用的重要方向之一，将对行业发展产生积极作用。公司将积极拥抱新的场景和领域，争取进一步扩大产品应用范围。..
中简科技:公司碳纤维产品根据用户不同应用场景定制,售价与业内通用...金融界6月7日消息，有投资者在互动平台向中简科技提问：您好！请问贵公司和日本东丽相关产品是否有差距，在性能价格方面是否已经超越对方，谢谢！公司回答表示：公司所产碳纤维是根据用户的不同应用场景定制的系列产品，在售价上与业内通用型纤维的可比性不强。本文源自金融界AI电等我继续说。
一周复盘|中简科技本周累计上涨5.08%,化纤行业板块上涨2.26%公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，从性能和成熟度上，公司产品具备在您关注的场景的应用条件。中简科技：千吨线技改、验证工作利用生产间隙穿插进行有投资者在投资者互动平台提问：请问一下董秘，晚上看到中简厂房2期区域亮灯了，是不是说二期技改完成目前正在生产ZT小发猫。
涨停揭秘|双一科技首板涨停,封板资金5369.12万元3月21日，双一科技收盘首板涨停，截至当日收盘，双一科技报22.0元/股，成交额6.95亿元，总市值36.38亿元，封板资金5369.12万元。涨停原因：该公好了吧！ 公司的模具产品可用于生产低空飞行器和飞行汽车等产品的玻璃纤维和碳纤维复合材料壳体，已经为飞行汽车项目提供了飞行器外蒙皮和内置模好了吧！
涨停揭秘|精工科技首板涨停,封板资金7262.1万元3月12日，精工科技收盘首板涨停，截至当日收盘，精工科技报13.95元/股，成交额2.23亿元，总市值63.49亿元，封板资金7262.1万元。涨停原因：公司主要从事高新技术产品的研发、生产销售和技术服务，包括碳纤维及复合材料装备、机器人及智能装备、太阳能光伏专用装备、新型建筑节能专用好了吧！
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中简科技:宇航级碳纤维可以应用于低空飞行汽车场景金融界6月7日消息，有投资者在互动平台向中简科技提问：您好，贵公司的主营产品碳纤维能不能应用在低空飞行汽车上面呢？公司回答表示：公司主要从事宇航级碳纤维的研制及应用拓展，从性能和成熟度而言，在您关注的场景可以应用。本文源自金融界AI电报
中简科技:致力于宇航级高性能碳纤维的研发、生产与销售金融界7月10日消息，有投资者在互动平台向中简科技提问：公司常说，高端碳纤维依然不足。请问一下，你公司是生产高端碳纤维高端吗？为何在公司产能增加的同时销售收入连续四个季度下跌？你公司判断高端碳纤维依然不足的依据是啥？这个核心问题之一为何无答复？公司回答表示：公司等我继续说。
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精工科技:能定制各种规格的碳纤维生产线并提供系统解决方案,满足...金融界4月23日消息，有投资者在互动平台向精工科技提问：吉林化纤是公司客户，吉林化纤和恒瑞、亿航等企业合作，是不是代表精工科技的碳纤维设备生产的碳纤维材料已经用在恒瑞、亿航等企业的低空飞行器上？公司回答表示：目前，公司可根据客户的不同需求定制各种规格的碳纤维生产还有呢？
康达新材:持股10%的合肥东华复材科技有限公司专注热塑性碳纤维...金融界3月24日消息，有投资者在互动平台向康达新材提问：公司参股的合肥东华复材科技有限公司是否有PEEK产品？公司回答表示：公司持股比例为10%的参股公司合肥东华复材科技有限公司是专注在热塑性碳纤维复合材料领域的新型科技企业，主要方向为医疗和汽车领域的产业应用，其小发猫。
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