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AITO汽车回应山西问界M7事故车门未解锁及起火原因AITO汽车再度发布公告，对公众关注和质疑的四大问题进行了回应。公告中称，该车搭载的L2级辅助驾驶系统并非华为提供，其自动紧急制动(AEB)功能的工作范围为4～85km/h,而事故发生时车速已达115km/h,远超出AEB的有效工作范围。这意味着在高速行驶的状态下，AEB系统无法提供后面会介绍。
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AITO汽车回应问界高速碰撞事故四大疑问凤凰网科技讯5月6日，AITO汽车发布官方声明，回应高速碰撞事故四大疑问。官方声明表示：问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS智能驾驶系统),其AEB工作范围为车速4-85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过AEB工作范围。另据了解，目前搭载华为ADS的车型，AE是什么。
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AITO汽车:华为将全面接管问界销售体系不实中新经纬10月26日电据AITO汽车官方微博25日晚间消息，“华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。AITO汽车还称，华为将进一步加大直营门店的建设。图源：AITO汽车官方微博资料显示，2021年12月，赛力斯汽车与华为联合推出高端新能源汽车品牌——AITO问界。2023年9月，问界新小发猫。
AITO汽车回应山西运城M7事故:安全气囊正常打开,动力电池包特性均...针对山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，造成司乘3人遇难，4月28日AITO汽车发布声明称，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。声明中显示，根据国家平台数据接入管理规定，获悉是什么。
AITO汽车回应问界M7 Plus事故:事发时安全气囊正常打开 动力电池包...钛媒体App 4月28日消息，据AITO汽车官微，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动后面会介绍。
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AITO汽车回应问界M7追尾事故:车速115km/h,安全气囊打开三言科技消息今日，一辆问界M7在山西运城追尾事件引发关注。中午，AITO汽车作出官方回应："2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆等我继续说。
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回应四方面疑问 AITO汽车就山西运城M7事故中相关技术问题发布说明北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)针对今年4月26日一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车引发的交通事故，5月6日，AITO汽车发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》以下简称《说明》。AITO汽车说完了。
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问界M7追尾起火致3人身亡 AITO汽车再回应财联社5月6日讯，AITO汽车官方微博今日发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》首次披露其官方调查的结果。《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事等我继续说。
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问界新M7大定超6万 AITO汽车:新投入10亿资金、2万+人力确保交付快科技10月16日消息，问界新M7彻底火了，截至日前，其累计大定单量已经超过了6万台，接下来就是考验交付的时候，而为了应对这种局面，赛力斯已经开始投入更多人力物力和财力。据AITO汽车官方和余承东综合消息，由于定单火爆，其已经新投入超10亿资金和2万多的人力，全力保障稳中增小发猫。
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问界M7追尾起火致3人身亡!刚刚,AITO汽车回应四大疑问今天(5月6日)下午， AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》首次披露其官方调查的结果。详情如下：《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起还有呢？
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