雷克萨斯es200和260和300外观有什么区别

不是ES300h,也不是ES260,雷克萨斯ES最值得选的是入门款?在售的2022款雷克萨斯ES混动版车型就有6款,即使最低配起售价也要37.99万,并且没有任何终端优惠。顶配版车型的市场价则达到了48.89万,落地接近60万。而除了动力架构不同之外,雷克萨斯ES300h的很多配置其实都和雷克萨斯ES200一样。就拿雷克萨斯ES300h卓越版和雷克萨斯小发猫。

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为什么说,动力最弱的ES200才是最值得买的雷克萨斯?那么最低配的ES200就能轻松满足,之所以不建议选择更贵的ES300h,原因很简单。 一方面,ES200和ES300h只是动力架构上的不同,但整车稳定性相同,对于雷克萨斯用户来说ES200能够满足基本诉求。 另一方面,ES200的价格如今非常合适,从去年开始雷克萨斯下行,最直接的改变就小发猫。

“公路闪电”迎来中期改款,选雷克萨斯ES为什么一定要ES300h?传统的3.5LV6燃油版ES350,2.5L自然吸气四缸的ES250,还有混合动力的ES300h。 不过中国市场比较特殊,ES350肯定不会来的。大概率仍然是现在的三种动力,2.0L自然吸气的ES200、ES250进国内就称为ES260,而高端的是ES300h。 雷克萨斯ES搭载了GlobalArchitecture-K(GA等会说。

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