马斯克谈降低人形机器人成本_马斯克说人形机器人不会受到限制
马斯克:人形机器人成本不到汽车的一半IT之家3 月27 日消息，特斯拉CEO 埃隆・马斯克周二表示，制造人形机器人Optimus 的成本仅为特斯拉电动汽车的一半。马斯克在社交平台表还有呢？ 并随着时间的推移而降低。IT之家注意到，在今年1 月份特斯拉第四季度财报电话会议上，马斯克表达了对明年交付一定数量Optimus 机器人的乐还有呢？
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马斯克:人形机器人成本很低 还不到汽车的一半他询问：“人形机器人的重量不到汽车的十分之一，那么它是否能够制造坡道时达到汽车的十倍？这两者之间是否有相关性？似乎软件能力而不是制造能力将成为制约因素。”马斯克随后回应道：“尽管人形机器人的单位质量复杂性要高得多，但我仍认为其最终成本将不到一辆汽车的一半。..
马斯克:人形机器人成本将不到一辆汽车的一半钛媒体App 3月27日消息，马斯克在回应一位X用户的帖子时表示：“人形机器人单位质量的复杂性要高得多，但我仍认为它最终的成本将不到一辆汽车的一半。
马斯克:人形机器人最终成本不到汽车的一半马斯克在社交平台表示，“人形机器人虽然单位质量的复杂程度更高，但最终的制造成本我认为仍然会低于特斯拉汽车的一半。”在另一条回复中，马斯克告诉一位用户，Optimus最初的售价将在2.5万美元至3万美元之间，并随着时间的推移而降低。本文源自金融界AI电报
马斯克:人形机器人成本不到汽车的一半;国产九价HPV疫苗有望2024年...马斯克：人形机器人成本不到汽车的一半特斯拉CEO 埃隆·马斯克日前表示，制造人形机器人Optimus 的成本仅为特斯拉电动汽车的一半。马斯克在社交平台表示，“人形机器人虽然单位质量的复杂程度更高，但最终的制造成本我认为仍然会低于特斯拉汽车的一半。”马斯克的这番话是对等我继续说。
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马斯克:人形机器人单位质量的复杂性要高得多!最终成本将不到一辆...特斯拉CEO埃隆·马斯克周二表示，他认为人形机器人的成本最终将不到一辆汽车的一半。马斯克是在回应一位X用户的帖子，该用户写道：“人形机器人的重量还不到汽车的十分之一，那么制造坡道能达到汽车的十倍吗？这有什么关系吗？似乎制约因素将是软件能力而不是制造能力。”马好了吧！
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特斯拉“押注”人形机器人 华为、小米、比亚迪会跟进吗?马斯克表示：特斯拉将在明年正式投产人形机器人“擎天柱”，在后年开始大批量的生产。2023年全球汽车销量8890万辆，马斯克预计：人形机器人每年的市场需求将达到10亿台，远超汽车！特斯拉至少能够占据其中的10%市场份额。在大规模生产时，生产一个机器人的成本大约是1万美元，比说完了。
成本低至 16.8 万的人形机器人,正在成为现实马斯克表示，若未来两年内“擎天柱”能够量产，在规模效应下，其成本比汽车还要低，售价或许为2.5万美元(约合人民币16.74万元，低于一部车的价格。算法层面，一名特斯拉机器人部门内部员工则告诉AI科技评论，特斯拉此次会将以往在自动驾驶采用的FSD算法引用到人形机器人中，FSD算好了吧！
又一千亿级市场!人形机器人能否照进现实?马斯克表示，特斯拉目标年产10亿台人形机器人，占10%以上市场份额。Optimus成本控制在1万美元左右，若以每台2万美元出售，特斯拉将赚取丰小发猫。 人形机器人的制造成本仍然较高，导致售价较高，难以大规模推广应用，未来需要通过技术创新和产业化升级等手段降低成本提高竞争力。最后，人小发猫。
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云南锗业:将积极关注人形AI机器人行业发展趋势和最新动态人形AI机器人时代来临，正如十年前新能源车。马斯克2023年特斯拉股东会预测，未来全球人形机器人有望达到100亿到200亿台，将开启万亿级别蓝海市场。强大的大模型、算法和云等软件能力有望降低机器人对硬件的性能需求，进而实现机器人成本优化，特斯拉Optimus人形机器人价格仅小发猫。
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