737max-8客机_737max-8冷舱启动
波音事故频发之际,外媒称中国已解禁737MAX8,五年来首次接收此次从美国本土起飞交付给中国南航的客机机型为波音737MAX8,这与目前我国航司正在运营的所有该系列机型保持相同。而非近期在美国被曝出舱门脱落的737MAX9型客机，更不是在日本出现驾驶舱玻璃裂痕的737-800型客机。因此，这无法作为我国对波音尚未交付的客机采取全面解后面会介绍。
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让人既担心又……这场听证会或将揭开波音更多丑闻!他24岁的女儿乘坐的波音737Max8飞机从埃塞俄比亚起飞仅6分钟后坠毁。女儿的离世让斯图莫心碎，也让他开始关注家人搭乘的飞机型号。“我们永远不会搭乘737Max。”斯图莫说。也正是这起空难，同2018年10月印尼狮航的一架客机坠毁一道，让波音深陷丑闻。然而，346人死亡、飞还有呢？
一周内四起紧急情况 美联航航班频出安全问题这已经是美联航一周内第四次发生紧急情况。8日，美联航一架波音737MAX8型客机，在得克萨斯州休斯敦一机场着陆后滑出跑道，陷入草地。7日，美联航一架从旧金山飞往日本大阪的波音777-200型客机，在起飞过程中轮胎掉落。4日，美联航一架从休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737-900型客后面会介绍。
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宿务太平洋航空将在第二季度确定100多架窄体飞机订单以及波音的737MAX8-200和737MAX10;总价值高达120亿美元，这将是菲律宾有史以来最大的客机采购订单。当前，宿务太平洋航空需要一种长短机型的混合机型，以应对菲律宾不同类型的跑道。该公司目前拥有全空客窄体机队，包括A320neo和A321neo系列；此次如果转向波音，将是美国飞小发猫。
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