雷克萨斯es200和260发动机哪个好
为什么说,动力最弱的ES200才是最值得买的雷克萨斯?国内销售的雷克萨斯ES有三款车型，主要以动力结构来区分，分别是最入门的2.0L版本ES200、2.5L版本ES260以及2.5L混动版本的ES300h。等我继续说。 之所以不建议选择更贵的ES300h,原因很简单。 一方面，ES200和ES300h只是动力架构上的不同，但整车稳定性相同，对于雷克萨斯用户来说E等我继续说。
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不是ES300h,也不是ES260,雷克萨斯ES最值得选的是入门款?雷克萨斯这个“万年不降价”的汽车品牌，在今年行情下滑的情况下，也对燃油版车型的价格进行了调整，终端优惠后裸车价只要28.19万。要知道，过去一辆入门级雷克萨斯ES200起步至少也得30万。雷克萨斯ES260的情况也相同，虽然它的发动机排量更大一些，但实际的动力输出与雷克萨等我继续说。
“公路闪电”迎来中期改款,选雷克萨斯ES为什么一定要ES300h?2.0L自然吸气的ES200、ES250进国内就称为ES260,而高端的是ES300h。 雷克萨斯ES搭载了GlobalArchitecture-K(GA-K)平台，这是一个由是什么。 ES300h采用一副编号A25B-FXS的2.5L阿特金森自然吸气引擎，它的输出只有131kW/5700rpm,扭力只有221Nm/3600-5200rpm,数据比汽油版的是什么。
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