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蔚来秦力洪:电动车电池寿命15年 但蔚来车主的电池是永生的我们的电池寿命标准略高于国标。就是一块电池你充电充到85%,再也冲不上去了，我们就认为它不再适合汽车的动力驱动。电动车行业正在一等会说。 电池平均8万一块的价格计算，合计换电池成本有1.6万亿元。不过，得益于可充可换可升级的能源服务体系，蔚来的用户无需担心电池寿命问题。..
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蔚来汽车取得蓄电池结构、电池模组和电动汽车专利,该专利技术可以...金融界2024年1月1日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“蓄电池结构、电池模组和电动汽车“授权公告号CN220272697U,申请日期为2022年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种蓄电池结构、电池模组、和电动汽车。其中所述蓄电池结构包括：至还有呢？
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蔚来-SW(09866)上涨14.96%,报39.2元/股9月9日，蔚来-SW(09866)盘中上涨14.96%,截至09:30,报39.2元/股，成交2017.91万元。蔚来集团是一家专注于高端智慧电动汽车设计、开发、制造和销售的公司，以推动自动驾驶、数字技术、电动力总成和电池方面的新一代技术创新为目标。公司自2017年以来已经推出了多款电动汽车，并等我继续说。
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蔚来高管:增程车充电时间是纯电动车的两倍,长途旅行更换电池比充电...蔚来的一位高级管理人员近日表示，增程车的充电时间比纯电动车慢一倍。他还指出，对于长途出行的用户来说，更换电池比充电更能节省时间。本文源自金融界汽车
蔚来汽车取得动力电池包固定结构及车辆专利,降低维修成本金融界2024年1月8日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技(安徽)有限公司取得一项名为“动力电池包固定结构及车辆“授权公告号CN220298281U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体提供一种动力电池包固定结构及车辆，旨在解现有动力等会说。
埃安、极氪、蔚来,车企开启自研电池争夺战图片来源@视觉中国文| 电厂，作者| 严利婷，编辑| 高宇雷2023年的新能源汽车竞争，从年初卷价格、年中卷营销，到年末卷智驾，车企之间的竞争说完了。 “这是电动汽车软、硬件的天然优势”，蔚来CEO李斌在2023年NIO DAY的采访中表示，由于电池、电驱的先天技术特性，现在电动车可以做很多说完了。
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未来八年2000万辆新能源车电池将脱保,蔚来秦力洪呼吁行业关注电池...6月14日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示，电池寿命是新能源汽车行业未来将面临挑战之一。“电动车行业等我继续说。 新能源汽车动力电池的质保周期是8年，从2025到2032年，将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期，如果以平均8万元的价格更换电池，2000万等我继续说。
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