c919发动机断供了吗_c919发动机断供了怎么办
面临800亿赔款,也要断供C919发动机?外媒:波音已经坐不住了C919已经拿下27个国家的适航证，订单价值总额在7000亿以上。和C919对比鲜明的是，美波音近些年来累计有4000架飞机订单被取消，已经是50年来从未有过的亏损。据外媒报道，波音如今想通过美高层下达命令，要求进行C919发动机的断供，理由是“不能让他们扰乱民航秩序”。在这样后面会介绍。
宁愿赔付800亿,也要断供C919发动机!外媒:波音彻底“破防”了发动机金额已暴跌70%左右，累计亏损高达615亿。对于这样的现状，波音开始急了，求助美商务长雷蒙，要求断供C919发动机。01 波音开始耍无等会说。 C919不过是“组装机”，根本不值得夸赞。02 难道C919真的就不是“国货”了吗事实上，C919虽然使用的是外企的发动机，但却是实打实的“国等会说。
年产300台LEAP1C发动机:法国赛峰为C919量产上150架建航发新厂中国商飞代表团此行是为C919未来规模化量产做准备。大家一行参观了赛峰集团维拉罗什工厂的LEAP发动机装配线，而赛峰集团旗下的赛峰国际正是为中国国产大飞机C919提供全套集成推进系统(IPS)的一级供应商。 该动力系统的核心是专供C919使用的LEAP-1C发动机，还有配套小发猫。
航宇科技:是C919发动机环锻件主要供应商之一【航宇科技：是C919发动机环锻件主要供应商之一】财联社4月30日电，航宇科技在互动平台表示，目前C919使用的Leap-1C发动机，公司是该型号发动机环锻件主要供应商之一。同时也是国产航空发动机CJ1000/2000环锻件的核心主研制单位。
大连重工:公司不生产C919发动机核心零部件产品金融界4月12日消息，有投资者在互动平台向大连重工提问：请问：大连重工是否生产C919发动机核心零部件？公司回答表示：经核实，公司不生产C919发动机核心零部件产品。本文源自金融界AI电报
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派克新材:为C919发动机提供环形锻件金融界6月27日消息，有投资者在互动平台向派克新材提问：公司目前给C919配套提供哪些零部件？还请具体、明确答复！公司回答表示：公司目前为C919发动机提供环形锻件。本文源自金融界AI电报
东航进博会签约14份订单 总额超25亿美元创历届新高 涉及C919发动机...【东航进博会签约14份订单总额超25亿美元创历届新高涉及C919发动机采购包修等品类】财联社11月6日电，蓝鲸记者在第六届进博会现场获悉，今日中国东航与9个国家和地区的13家供应商签署14份采购协议，订单总额25.47亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创好了吧！
新大洲A:成为C919飞机配套发动机制造商赛峰集团及长江系列制造商...金融界5月29日消息，有投资者在互动平台向新大洲A提问：请问董秘，中航新大洲在C919发动机设计制造领域前景和行业地位如何？公司回答表示：中航新大洲公司是C919飞机配套国际发动机LEAP发动机制造商赛峰集团制造体系的上游合格供应商，同时也是配套国内发动机长江系列制造商小发猫。
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没停飞!C919重返蓝天,发动机疑似国产替代,外媒:波音地位不保自C919因发动机故障试飞失败后，100多天来一直杳无音信，外媒纷纷幸灾乐祸，一时间有关“中国大飞机停飞”的传闻甚嚣尘上。然而，5月接连传来的C919大飞机的两个新消息，力破了这一“停飞”传言！据报道，先是一架注册号为B-001E的C919在陕西蒲城附近重启飞行后，随后东航C919还有呢？
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...动力:控股子公司宗申航发暂未参与研发替代C919飞机国产备用发动机金融界5月6日消息，有投资者在互动平台向宗申动力提问：请问，贵司是否参与研发替代C919飞机国产备用发动机？公司回答表示：目前公司控股子公司宗申航发暂未参与研发替代C919飞机国产备用发动机。本文源自金融界AI电报
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