无人驾驶需要哪些软硬件_无人驾驶需要哪些技术
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中科曙光:软硬件产品具有通用性,可应用于无人驾驶等多个领域金融界7月22日消息，有投资者在互动平台向中科曙光提问：请问贵公司在算力供应、算力服务、算力调度等有无应用于飞行汽车，自动驾驶方面？公司回答表示：公司软硬件产品具有一定的通用性。高端计算机、存储、计算服务等产品可应用于无人驾驶等多个领域。本文源自金融界AI电报
亿航智能与南航通航战略合作 共推无人驾驶eVTOL低空经济合作运营...围绕亿航智能无人驾驶eVTOL飞行运营、综合保障等方面开展合作，共同培育低空经济新业态。依托南航通航多年通航安全运营服务经验及基础设施保障能力，以及亿航智能无人驾驶eVTOL航空器、指挥调度系统等先进的软硬件产品，双方计划率先在珠海九洲机场、长隆海洋世界等珠海是什么。
亿航智能携手南航通航 打造无人驾驶eVTOL低空游览运行示范点观点网讯：7月2日，亿航智能与中国领先的通航运营服务商南航通航签署战略合作备忘录，旨在共同培育低空经济新业态。此次合作将围绕亿航智能无人驾驶eVTOL飞行运营、综合保障等方面展开，利用南航通航的安全运营服务经验和基础设施保障能力，结合亿航智能的先进软硬件产品。此后面会介绍。
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兴民智通:专利产品包括5G+V2X T-BOX等无人驾驶相关解决方案金融界10月28日消息，兴民智通在互动平台表示，公司通过网联化产品及测试系统业务给无人驾驶赋能，专利产品包括5G +V2X T-BOX,车路协同系统全栈软硬件解决方案，无人驾驶道路测试及仿真测试系统。本文源自金融界AI电报
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...金属成形机床、激光加工装备等产品的智能化升级,无无人驾驶相关布局金融界5月20日消息，有投资者在互动平台向亚威股份提问：你好请问贵公司或旗下子公司有涉及算力和数据要素人工智能和无人驾驶以及相关布局吗？公司回答表示：公司致力于推动金属成形机床、激光加工装备等通用设备制造业产品的智能化升级，为国内中高端客户提供软硬件一体化解好了吧！
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吉利汽车完成全球首个无人驾驶漂移,最晚明年量产上车测试车辆在冰雪路面上实现全车无人自动行驶、自动起漂，持续调整车身姿态维持漂移。据介绍，汽车无人驾驶漂移是吉利AI 数字底盘技术的重要组成部分，集中展示了吉利在AI 大模型、数字底盘、智能驾驶等多领域技术的跨域融合能力。软硬件融合的感知大模型算法可实时感知和预测小发猫。
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北路智控:AI机器人及矿用无人驾驶运输车辆已在多个使用场景落地无人驾驶运输车辆，为何在官网上却看不到任何这方面产品信息及参数？希望能公开并宣传更多的前沿产品及信息，提整投资者信心与期望，谢谢。公司回答表示：公司机器人项目集成软件控制、环境感知、通信系统、AI等技术，智能导航及防爆安标等各项软硬件，技术体系复杂；目前巡检机器等会说。
北路智控:公司已成立专业智能驾驶部门,与知名高校合作研究无人驾驶...贵公司在无人驾驶方面有哪些技术储备，在矿山这个场景无人驾驶前景如何？和华为是否有无人驾驶方面的合作呢？公司回答表示：公司已成立专业的智能驾驶部门及团队，致力于实现无人驾驶业务的长期发展目标包括对井工煤矿场景、非煤矿山场景等实现车辆、系统、智能终端软硬件产品还有呢？
...者,与长安、东风、一汽等车企实现无人驾驶场景下的验证及定点合作金融界7月23日消息，有投资者在互动平台向中兴通讯提问：请问公司在汽车无人驾驶方面有投入吗？能为无人驾驶提供何种技术支持？公司回答表示：公司坚持基础科技创新，定位为数字汽车基础能力提供者，依托芯片、操作系统、软件工程、数字化转型、软硬件协同等领域硬实力及供应链是什么。
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小马智行第六代自动驾驶车型启动全无人载客测试观点网讯：2月5日消息，小马智行第六代自动驾驶车型近日在北京启动了全无人载客测试。据悉，这款搭载了小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车车型，已经获得了在北京进行“车内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用的许可。在北京市亦庄区，乘客可以通好了吧！
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