雷克萨斯es200和es300哪个更保值_雷克萨斯es200和es300哪个值得买

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加价等车的雷克萨斯ES200,如今优惠4.5万,究竟值不值得购买?不知道大家还记不记得,前几年为了保值去买雷克萨斯的人吗?前几年雷克萨斯ES200这么一款入门级的雷克萨斯的车子,卖三十万的价格,你还得加价两三万,甚至三四万的价格,而且还得等车等好几个月,而且你还得加装潢,即便如此苛刻的条件,还有很多很多的消费者蜂拥的去抢购这台车,去是什么。

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不是ES300h,也不是ES260,雷克萨斯ES最值得选的是入门款?保值率相对要低一些。雷克萨斯ES200作为保值率最高的合资品牌之一,三年剩余残值还能达到80%以上。但这个数据是针对燃油版车型推算出来的,混动版车型的保值率就没有这么高了。当然这些都只是出于性价比的角度而做出的分析,并不意味着雷克萨斯ES300h没有任何购买的意义等我继续说。

雷克萨斯ES保值率大幅下滑,二手车市场面临挑战雷克萨斯ES表现出强劲的市场需求,并维持了5年的高保值率。然而,从去年开始,该车型的销量增速放缓,今年年初,新车价格开始降价,经销商所提供的优惠幅度可达5万以上。2022年年初雷克萨斯ES200的落地价格约为34万,而当前二手车市场的回收价格仅为20万出头,短短不到两年时间等我继续说。

一年降10万,买车怕背刺?学会这4招,和“暴跌车”说拜拜保值率也被腰斩。曾经的它是车商手里的硬通货,而现在的它,是车商不敢触及的车型,因为他们也不知道究竟降到多少才算合理。细论雷克萨斯ES保值率为何腰斩,最直接的原因便是新车大幅优惠。行情由此前的加价3万还得等2个月提车,变为了优惠5-6万,以畅销的ES200 卓越版为例,官后面会介绍。

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