新能源电动汽车保险一年比一年高
新能源汽车售价普遍下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:...快科技4月22日消息，近期国内媒体报道称，随着新能源汽车售价普遍下调，一些车主却发现车险保费不降反升，甚至在续保时遭遇拒保，引发了一些困扰。一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映：“三年来没有出过险，但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容还有呢？
新能源汽车价格频降 保费率过高限制其发展 商务部副部长盛秋平:研究...保险费用上涨、三电和自燃权益保障以及三包法的实施界定等。数据显示，新能源车案均赔款整体高于传统燃油车，家用车达到7201元，高出燃油车近600元，新能源车出险频率、案均赔款双高导致赔付率显著超过传统燃油车。《投资快报》记者关注到，中国电动汽车百人会论坛(2024)3月1等会说。
商务部将研究降低新能源汽车保险费费率大河报·豫视频记者祁驿中国电动汽车百人会论坛(2024)3月17日在京召开，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。其还称，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合是什么。
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商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率,推动提高新能源汽车...商务部副部长盛秋平在中国电动汽车百人会论坛表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。本文源自金融界
商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率商务部副部长盛秋平在中国电动汽车百人会论坛表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。本文源自金融界AI电报
商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率【商务部副部长盛秋平：下一步将研究降低新能源汽车保险费费率】财联社3月16日电，中国电动汽车百人会论坛(2024)在京召开，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。
共寻新能源车险“三高”解药新能源汽车消费活力持续涌现。公安部交通管理局的数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。消费端不断“添柴加火”，也带来新能源车险保费规模的高速增长。中国人民财产保险副好了吧！
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合众汽车取得纯电动汽车充电口盖专利,避免误触造成的安全隐患金融界2024年1月3日消息，据国家知识产权局公告，合众新能源汽车股份有限公司取得一项名为“纯电动汽车充电口盖按压式二次开启机构”，授权公告号CN107587801B,申请日期为2017年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种纯电动汽车充电口盖按压式二次开启机构，包括充电口盖安后面会介绍。
伤不起!新能源汽车换电池有多贵:女子11万买车换电池要10万9月28日消息，一辆新能源车成本最贵的就是电池了，如果坏了要更换，那费用真的.山东滕州郭女士的新能源电动汽车在小区内过排水沟时，电池被盖板硌坏。与保险公司协商后双方产生纠纷，保险公司称，郭女士的车总价11万元，现在更换车的电池就要10万元，这样显然是不合理的。他们愿意好了吧！
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频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?新能源汽车续保怎么成了难题？■ 调查动机近日，江苏淮安的钱女士来电反映：自己去年买了一辆纯电动汽车，最近要给车续保时，之前投保的某保险公司拒保了，工作人员称因为在车险系统评分中得分过高，为高风险，因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险，怎么突然就被判定为风险系数等我继续说。
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