小鹏评价华为智能驾驶
何小鹏与华为余承东就智能驾驶领域展开激烈讨论小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东就智能驾驶领域展开了激烈讨论。何小鹏在一场采访中提到：“友商讲了AEB,我认为99%是假的。”被视为直指问界新M7的智能驾驶功能。余承东随后在朋友圈回应：“连AEB是什么，居说完了。
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华为小鹏缠斗智能驾驶11月4日晚，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈表示：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急，不知道他急什么。”此前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂；对行业技术进展与未来发展还有呢？
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华为小鹏互怼愈演愈烈,究竟是谁不懂智能驾驶?在汽车产业转向电动化和智能化的当下，有关于智能驾驶领域的热点话题便备受业内外人士的关注。近日，小鹏汽车何小鹏和华为的余承东便围说完了。 余承东在该条朋友圈动态下方追加评论：有的车企整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基础功能居然都说完了。
余承东:智能驾驶国内车厂做得最好的是何小鹏,但华为来了以后要改写了3月16日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示：“在智能泊车、智能驾驶方面，国内车厂做得最好的是何小鹏，但是今天我们来了以后，我们要改写了这个行业。我们的ADS高阶智能驾驶被大家公认为在几个领域，在座舱是什么。
华为余承东与小鹏何小鹏的AEB技术争论引爆全行业,智能驾驶成为...2023年11月3日晚间，广东，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文，质疑某些车企对AEB技术的理解。.. 智能驾驶的真谛，不仅在于技术的创新，更在于对技术实用性和真实性的深入理解。”余承东的言论，无疑向全行业发出了挑战。而此前，小鹏汽车还有呢？
小鹏汽车:自动驾驶领域与华为各有千秋观点网连线报道：3月19日，在小鹏汽车2023年四季度及全年业绩会上，董事长何小鹏提到了小鹏汽车与华为智能驾驶技术的竞争问题。“我们跟华为在共同相信的赛道里面一起努力，华为是中国非常非常优秀的科技企业，我们非常尊重华为。那么从我角度来看，自动驾驶领域我们各有千秋。..
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问界M9的1314公里智能驾驶零接管,小鹏两年前就玩够了?华为的高速NOA,比小鹏晚了两年才宣传了这次无接管驾驶。从安徽到深圳的这1300多公里路程，华为车BU董事长余承东开着一辆AITO问界M9是什么。 他所驾驶的车辆，是华为AITO问界M9,配备ADS2.0智能驾驶辅助系统，对应的级别是L2+的(已经拿到L3级别测试牌照),而且全系配备1颗激光雷达是什么。
问界M5智驾版发布,搭载华为智能驾驶系统,亮点有哪些2023年也是高阶驾驶辅助功能内卷的一年，小鹏汽车全面推送了第一阶段的XNGP智能导航辅助驾驶功能，蔚来的NOP+正式版也将在7月1日全面启用，而在4月17日，问界AITO发布了问界M5智驾版车型，智驾版搭载了华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，给今年的高阶驾驶辅助内卷填上一把熊熊说完了。
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“蔚小理”战华为!最新智能驾驶横评来了最终综合评价它们当下的智驾水平排名，需要强调的是，以上结论均基于测试期间(3月4日至7日)四款车辆所具备的智驾版本。【自动泊车】一.车好了吧！ 【智能驾驶】一.周边环境感知1.红绿灯识别四位选手均能识别红绿灯，但只有问界M7和小鹏G9可以在红灯前自动减速停车。实际测试中小鹏G好了吧！
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智能驾驶将改变世界的十大预言如何让自动驾驶适应更复杂多变的场景，穿街走巷，改变更多人的生活？包括特斯拉、小鹏、蔚来、百度和华为等众多企业，不断增加研发投入，积后面会介绍。 蔚来在7月发布了我国首个智能驾驶世界模型NWM,它能够在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，并寻找到最优决策；同时，蔚来还发布了首颗后面会介绍。
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