新能源车电池真的质保吗_新能源车电池真的有日历寿命吗
蔚来CEO李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期DoNews3月17日消息，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在2024中国电动汽车百人会论坛上表示：未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用后面会介绍。
李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期今日在2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用体验大大受影响。..
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李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期3月16日消息，今日在2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用体验等我继续说。
蔚来李斌:近2000万辆新能源车2032年电池质保到期预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。而电池质保到期以后，后期更换电池的成本是一笔不小的开支。目前市场上一些真实的更换电池费用，最高的已经超过23万元。对此，李斌呼吁，解决电池寿命刻不容缓，建议业内关注电池寿命。据悉，针对新能源车电池寿命问题，蔚来提出等我继续说。
蔚来CEO李斌:2032年预计近2000万辆新能源车面临电池质保到期观点网讯：3月14日，蔚来CEO李斌在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上表示，按照2023年年底新能源汽车保有量计算，到2032年，预计将有近2000万辆新能源车面临电池质保到期。据称，电池质保到期后，更换电池的成本将是一笔不小的开支，目前市场上一些真实的更换电池费用最高的已经还有呢？
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第一批新能源车已过8年质保期,换电池要8、9万吗?网约车有话说有的车换一次电池比新车还贵，好不容易省下来的那点油钱，又要搭进去了”。如今第一批新能源车已经有8年了，电池衰减怎么样？换电池真的要等我继续说。 都无法避免电池的衰减。虽然各家车针对电池的问题都提出8年或者15万公里的质保服务，甚至有的还提出“三电”终身质保，但依然打消不了车等我继续说。
吉利远程新能源商用车发布“玄武电池”IT之家7 月23 日消息，吉利远程新能源商用车今日推出“玄武电池”，官方口号为“更智能的商用电池”。据介绍，该电池采用150mm 薄壳体，支持AI CLOUD 云端自适应实时动态节能，拥有10 年80 万公里全生命周期质保，还有液冷快充系统、单体超6000cls 循环。该电池搭载于远程星好了吧！
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首批新能源车已过8年质保期,看到换电池的价格后,你还买吗?但现在了解到自己更换电池的价格昂贵之后，或许就会放弃自己手中的新能源汽车，转而购买性价比更高的燃油车。 除了燃油车之外，人们 也有更多其他好的选择 。随着汽车市场的发展，很多已经淘汰的汽车，价格开始变得低廉，但是它们的性能没有过时，因为现在的车是竞争压力非常好了吧！
未来八年2000万辆新能源车电池将脱保,蔚来秦力洪呼吁行业关注电池...“电动车行业方兴未艾，正处于快速发展初期，我们可能很难预见将来面临的挑战，来说这个，也未必讨喜，就像在一个全是年轻人的社会里面来谈老龄化的问题。但是它一定会来的，不管大家喜欢或者不喜欢，趋势就在那里。”秦力洪说。秦力洪表示，新能源汽车动力电池的质保周期是8年，从2好了吧！
开了8年的新能源车,花几万换电池不如用十几万买新车?2024年新能源汽车行业迎来首批动力电池脱保，电池寿命焦虑的提法也浮出水面。根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。现在首批新能源车脱保时间到了。电动汽车动力电池如果衰减到新电池状态的80%,则还有呢？
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