蔚来et7测试_蔚来儿童滑步车
蔚来2024款ET7新车测试 高速公路续航里程超过1000公里观点网讯：4月17日，蔚来宣布2024款ET7在搭载150kWh电池包的情况下，经过官方实测，成功完成万里程挑战。在4月16日的测试中，这款新车在三条不同的高速公路上行驶，续航里程均超过1000公里。
蔚来李斌直播十小时测试跑尽150度电池包电量,电量焦虑外,解决蔚来的...作者：孩子robin2023年12月17日，蔚来汽车创始人李斌驾驶搭载品牌新发布的150KWH电池组的ET7 新车，进行了车辆续航里程测试，同行还有一位媒体人，一大早从上海出发，最终抵达厦门，这场超长的直播在进行了14小时后，成功达成了一块动力电池不充电不换电，连续行驶超过1000公里的等我继续说。
蔚来李斌:建议各大车企CEO亲自测试自家电动车真实续航今天清晨，蔚来汽车CEO、创始人李斌从上海出发，驾驶ET7 从上海出发实测150 度电池包的续航能力。目前测试仍在进行中，截至IT之家发稿，李斌已经行驶246 公里，剩余电量77%,百公里综合电耗14.4kWh,车内温度20℃,环境温度3℃,车速为81km/h(本次测试通常在90km/h左右)。李小发猫。
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1044公里!150kWh大电池版蔚来ET7续航达成就在昨天，蔚来汽车创始人、CEO李斌驾驶一台蔚来ET7进行续航测试，引起行业关注。该车搭载蔚来最新的150kWh大容量电池，从上海世博园蔚来换电站出发，一路前往福建方向进行测试。测试当天，由于江浙沪突发寒潮，气温降至-2摄氏度，这对电动汽车来说非常不利。测试车辆全程乘坐还有呢？
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整大活儿,李斌实测蔚来ET7续航超1000公里,又有喷子们不服了?电动车的续航，到底多少才够用？不少人觉得，充一次电跑1000公里，应该就能覆盖绝大多数的用车场景。那什么车能达到这个水平呢？上周末蔚来汽车CEO李斌自己开车进行了测试，测试车型是蔚来ET7的150kWh超长续航版本，一块电池的续航里程达到了1044公里。1、李斌进行的是个什等我继续说。
李斌亲测:蔚来 ET7 搭配 150kwh 电池续航可达 1044 公里IT之家12 月17 日消息，今天早上六点半，蔚来汽车CEO、创始人李斌驾驶ET7 从上海出发，亲自测试150 度电池包的续航能力，最终在19:44 正式突破1000km。最终耗时超14 个小时，李斌宣布本次测试最终行驶里程为1044 公里，但此时剩余电量3% 预计仍可行驶超过30 公里。在本次后面会介绍。
引发热议!美媒评价蔚来ET7实测续航1044km,网友正反观点差在哪这是李斌亲自驾驶蔚来ET7在满电情况下跑出来的续航里程。关于这个成绩，网上的争议颇大，支持者认为中国造车新势力终于实现了实际续航超1000km的目标，彻底解决了里程焦虑问题；而另一边则称高速全程速度不高于90km/h不符合实际情况，更有可能前面有其他车辆为所测试的车辆开等我继续说。
蔚来实测破千续航达成,150度电池的好,800V比不了?作者：樱桃小宝贝蔚来的150度电池包，一次性跑出了1044km的续航里程。 测试车辆蔚来ET7,150度电量，早上6:30从上海虹桥出发，一路向南，目的地是福建。经历了数小时之后，最后的电量还有3%时的最终成绩是1044km,已经突破1000km大关。这应该是目前国内量产纯电动车一次性等会说。
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对标迈巴赫,走百万级路线?蔚来即将推出旗舰轿车ET9文/修斯近日，蔚来汽车CEO李斌直播自驾测试搭载150度半固态电池的蔚来ET7,挑战1000公里续航里程，最终挑战成功，也是获得了极高的关注度后面会介绍。 但它并不会搭载在蔚来ET7上。按照规划，该电池包预计将于明年4月份正式量产，并且该电池包能适配蔚来汽车一二代平台的所有车型。除了电后面会介绍。
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产【太平洋汽车行业频道】12月17日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包，本次测试从上海出发，经过超14小时行驶后，最终停在了厦门龙掘东服务区，共行驶了1044公里，电池电量剩余3%,全程百公里能耗仅13.2千瓦时。值得一提的是，李斌此前表示：小发猫。
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