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新途EV90新能源小型货车,引领未来货运绿色转型在全球节能减排与可持续发展的大潮中，上汽大通以其前瞻性的市场洞察力和卓越的技术创新能力，再次引领行业风向标，正式推出了全新力作——新途EV90新能源小型货车。这款车型的诞生，不仅标志着上汽大通在新能源商用车领域的又一重大突破，更是对“碳中和”目标下绿色物流体系好了吧！
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8万新车2万保费,新能源货车车险困局如何破解?|钛媒体金融“我们一辆8万的货车，保费到1.8万都没人承保，因为保险公司说亏本。rdquo;“如果车没办商业险，银行不给放贷，感觉是个死循环。rdquo;近日，钛媒体APP观察到，新能源货车销售的瓶颈变成了保险。新能源货车的保费十分昂贵且难买。一位货车司机表示，他近期获得的报价还有呢？
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投保被拒 新能源货车不受待见?全国多地新能源货车车主反映投保难题“我想@领导”也收到多起类似投诉有郑州市民想买新能源货车，联系40多家保险公司，却没一家愿意承保顶端新闻·河南商报首席记者张逸菲记者李佳子实习生王磊进入7月，包括河南在内的全国多地新能源货车车主发现，旧车续保难，新车投保被说完了。
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助力实现低碳转型,聊城市首批6台重型新能源货车投入运营记者谢晓丽闫修晨6月28日，聊城佰优物流运输有限公司开业暨聊城市首批重型新能源货车运营剪彩仪式举行。浙江佰优运输公司正式落户聊城，聊城市主城区首批6台重型新能源货车正式投入运营，这是聊城市积极响应碳达峰、碳中和战略目标的重要举措，是打造绿色低碳运输体系的实际小发猫。
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截至9月底河北省新能源重型货车保有量稳居全国第一我省强化机动车和非道路移动机械污染综合治理，截至9月底全省新能源重型货车保有量稳居全国第一河北日报讯(记者马朝丽)记者从省生态环境厅日前召开的强化机动车和非道路移动机械污染综合治理新闻发布会上获悉，截至9月底，全省新能源重型货车保有量已突破1.6万辆，稳居全国第后面会介绍。
太原:新能源中型厢式货车与小型载客汽车享同等通行权现进一步放宽新能源中型厢式货车通行措施：新能源中型厢式货车，等同于小型载客汽车管控模式，赋予其与小型载客汽车同等通行权。此措施自2024年1月30日起实施。据悉，太原市已分别在2022年3月30日、7月8日、8月22日和2023年8月31日执行了新能源货车的放宽措施：对轻型、微型等会说。
太原交警:新能源中型厢式货车上路后通行权等同小型客车本文转自：人民日报客户端1月30日，记者从太原市公安局交警支队获悉，根据国务院、公安部关于进一步便利中型厢式货车在城市道路通行的系列要求，为细化便民利企服务措施，优化营商环境，保障物流产业健康发展，推动太原市经济高质量发展，现就进一步放宽新能源中型厢式货车通行措施小发猫。
郑州交警:3月15日起 部分新能源货车不限行高度不超过2.8米悬挂新能源号牌的中型、轻型、微型厢式、封闭式货车(以上车型均不含危险品运输车辆)每日除早晚交通高峰期外准许通行(早高峰期：每日7:00-9:00,每年的5月1日至9月30日，晚高峰期：17:30-19:30;每年的10月1日至次年4月30日晚高峰期：17:00-19:00)。二、轻型多用途等我继续说。
济南新能源厢式货车、封闭式货车通行不再需要申请“货车通行码”放宽轻型新能源厢式货车、封闭式货车通行限制，不再需要申请“货车通行码”，全面取消通行时间、路线限制，更好地保障城市物资配送，服务经济发展。为便利过境货运车辆通行，减少主城区道路拥堵，试行三条货车运输“绿色通道”：东部通道，济阳黄河大桥(或胡家岸浮桥)—机场路—102还有呢？
互联网货运平台促货车以旧换新 新能源车成替代主力之前开的是好几年车龄的微型货车，油耗大，夏天连空调都不敢开。并且车辆经常出现小毛病，最近一次修车花了三千多元，想换车好久了，但是一直下不了决心。今年6月，罗洪章参与了货拉拉以旧换新的置换补贴活动，通过货拉拉平台出手了旧车，并购入新车。由油车换至新能源车，罗师傅计好了吧！
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