蔚来et7续航1000km_蔚来et7续航1000km什么时候上市
蔚来官宣:新ET7十天后上市!续航超1000km,内饰够排面吗?智电出行获悉，2024款蔚来ET7将于4月16日开启预订，4月25日北京车展正式上市。新车采用新样式的轮圈造型，针对座舱配置和智驾进行升级，可选150度电池包，续航将超过1000km。考虑到此前上新的蔚来其他2024款车型的售价均保持不变，预计新车售价也将与现款(42.8万起)一致。增还有呢？
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剩余电量仍有3% 蔚来150kWh电池实测续航突破1000km蔚来汽车的CEO李斌亲自上阵，驾驶蔚来ET7轿车，对车上装配的150kWh超大容量电池包进行了一次长距离续航测试。这次测试的起点设在上海等会说。 从蔚来汽车公布的直播图片中我们可以看到，当车辆行驶到1000公里时，电池剩余电量为7%;而在行驶到1044公里时，电池剩余电量为3%,此时CL等会说。
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整大活儿,李斌实测蔚来ET7续航超1000公里,又有喷子们不服了?哪怕他真的开着蔚来ET7跑了1000多公里，依然难免质疑。关于这次测试，外界的质疑主要集中于“时速90公里”这个测试条件。我们知道，电动等会说。 最后也预留一个小问题：你觉得对于纯电动车而言，续航多少公里才是一个比较满意的标准呢？1000km?800km?还是其它数字？评论区见~
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蔚来ET7行政版42.8万起售,续航超1000km蔚来ET7行政版在北京车展首发，42.8万元起售。官方称这是首款实测超1000km的纯电量产车型，4月30日全国交付。本文源自金融界AI电报
引发热议!美媒评价蔚来ET7实测续航1044km,网友正反观点差在哪1044km,这是李斌亲自驾驶蔚来ET7在满电情况下跑出来的续航里程。关于这个成绩，网上的争议颇大，支持者认为中国造车新势力终于实现了实际续航超1000km的目标，彻底解决了里程焦虑问题；而另一边则称高速全程速度不高于90km/h不符合实际情况，更有可能前面有其他车辆为所测试后面会介绍。
蔚来2024款ET7新车测试 高速公路续航里程超过1000公里观点网讯：4月17日，蔚来宣布2024款ET7在搭载150kWh电池包的情况下，经过官方实测，成功完成万里程挑战。在4月16日的测试中，这款新车在三条不同的高速公路上行驶，续航里程均超过1000公里。
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中国银河证券:蔚来1000km+试驾成功 半固态电池加速验证智通财经APP获悉，中国银河(601881)证券发布研究报告称，12月17日，蔚来CEO李斌直播实测150kWh超长续航电池包续航里程。结果显示，蔚来ET7全程1044km的百公里能耗约13kWh,仍剩余电量3%,预计剩余CLTC里程30km+。除蔚来ET7外，2024年将迎来一波半固态电池装车验证潮，建等会说。
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蔚来150kWh电池包实测续航超1000公里【蔚来150kWh电池包实测续航超1000公里】《科创板日报》17日讯，蔚来创始人、董事长、CEO李斌今日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。《科创板日报》记者从蔚来方面获悉，经过超14小时行驶后，此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh,剩余电量3%,预计仍可行驶超过是什么。
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智己L6引领半固态电池革命,1000公里续航力挑战蔚来ET7,固态电池...拥有1000公里CLTC续航能力，预计售价将低于蔚来ET7固态版，有望凭借高性价比实现销量增长。上汽集团与清陶能源的深度合作，通过设立合资公司加快固态电池产业化进程，随着智己汽车成功获得新一轮高额融资，固态电池的商业化步伐将进一步加快。此外，报告还提到蔚来汽车搭载卫好了吧！
蔚来150kWh电池实测,续航突破1000公里近日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包，此次测试从上海出发，经过超14小时行驶后，最终停在了厦门龙掘东服务区，在电池电量剩余3%的情况下共行驶了1044公里，该成绩也创下了公开测试条件下纯电车的新纪录。值得一提的是，此次测试全说完了。
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