今天给各位分享电动汽车百人会论坛召开会议的知识，其中也会对2021电动汽车百人会论坛报告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率

1、易车讯 3月16日，中国电动汽车百人会论坛在京召开，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。

2、针对当前新能源汽车保险存在的难点堵点问题，盛秋平也指出，下一步还将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。研究规范报废新能源汽车动力电池回收行为，鼓励报废机动车回收拆解企业提高资源再利用能力，提高废旧电池资源综合利用质效。

3、增加竞争：- 更多的外国企业将有机会进入中国市场，从而增加了国内外企业之间的竞争。这可能会激发国内企业提高其生产效率和质量，以保持竞争力。 技术和创新传播：- 外国企业带来的技术和管理经验可能有助于中国制造业的技术升级和创新。这有助于提高中国制造业的国际竞争力。

季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言

1、一汽解放党委委员、副总经理季一志受邀出席并在商用车可持续发展论坛上发表《All In新能源，共建新蓝途》主题发言，他从产品技术、市场生态、智能制造、海外战略和数字化转型五个方面，分享一汽解放在新能源领域创新创业的心得和思考。

争议性很大但已达成共识,2024电动汽车百人会的5问5答

1、早在2023年，中国科学院院士欧阳明高就表示，未来5-10年，插混和增程式电动都会是与纯电并称的新能源车型。而在这次大会上，欧阳明高又进一步明确称：插电混动是目前功能和应用场景最全的技术路线，燃油车、纯电车、增程式电动能干的，插混车型都能干。

最高级别行业盛会!京能新能源出席中国电动汽车百人会论坛

月31日—4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。本次论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办。京能新能源战略发展总裁孙茂建作为VIP嘉宾，全程出席了本届论坛。

年6月27日-28日，首届全球新能源汽车合作发展论坛（GNEV2024）在新加坡金沙会议展览中心隆重举行。京能新能源首席顾问专家孙茂建受邀出席，并做了主题分享。

论坛由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办，工业和信息化部原部长李毅中、财政部原部长楼继伟、中国科学技术协会主席万钢、中国电动汽车百人会理事长陈清泰、中国科学院院士欧阳明副理事长等高等领导参加了本次会议。

在新能源转型下半场，商用车产业的升级转型对于实现“双碳”战略具有重要意义。在中国电动汽车百人会与京能新能源联合主办的“商用车补能基础设施建设高端研讨会”上，来自政府、协会、企业和能源领域的代表共同探讨了商用车补能基础设施的发展。

电动汽车百人会论坛召开会议（2021电动汽车百人会论坛报告） 第1张

住建部:今年将会同有关部门增加老旧小区停车位及充电桩

秦海翔指出，今年将全面发力，建造新型好房子，改造提升老房子，创造住房领域新赛道。在解决停车充电难的问题上，去年已改造老旧小区增加85万个停车位，今年将继续改造5万个老旧小区，建设一批完整社区，并与有关部门一起增加停车位、安装充电桩，方便群众停车和充电。

去年我们结合老旧小区改造增设了85万个停车位，今年我们将再改造5万个老旧小区，建设一批完整社区，挖存量、拓增量、促共享，会同有关部门增加停车位、安装充电桩，让广大群众能够方便停车、方便充电。这些工作每一件都很不容易，但再难只要群众需要我们就想办法去干，努力干一个成一个，让群众受益一个。

目前还没有太好的办法解决老旧小区的充电桩普及问题，因为供电、场地等矛盾太大，只是建议按10-30%比例来配置，不是强制措施；对于新建住宅区，是要求100%安装或预留充电桩位置和电缆预埋的。

科学院院士声明,插混比增程更安全!传统油车已然大势已去?

1、当下，插电混动技术比增程更强更全面，是目前功能和应用场景最全的技术路线。中国科学院院士欧阳明指出，当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”。比亚迪DM插电混动，以其“快省静顺绿”五大颠覆性体验，成为燃油车用户转向新能源车的首选。

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