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腾势高管概括欧阳明高之观点:插混比增程强!真的是这样吗?

看来这条动态是对自家插混技术的认可，欧阳明高似乎也有对增程技术的看衰，可是笔者认为任何车说增程技术不如插混都不会显得奇怪，唯独比亚迪系的汽车人说增程技术不如插混是最不合理的。想知道原因吗？其实原因非常简单。

电动汽车百人会欧阳明高（广汽 欧阳明高） 第1张

争议性很大但已达成共识,2024电动汽车百人会的5问5答

早在2023年，中国科学院院士欧阳明高就表示，未来5-10年，插混和增程式电动都会是与纯电并称的新能源车型。而在这次大会上，欧阳明高又进一步明确称：插电混动是目前功能和应用场景最全的技术路线，燃油车、纯电车、增程式电动能干的，插混车型都能干。

院士,怎么了?

而在经过多家权威媒体的重新推算后，出现了截然相反结论：新能源汽车的起火率是高于燃油车的。不少网友纷纷感慨这剧情太过离谱，直呼这年头连院士的话也靠不住了？其实，作为深度参与了我国节能与新能源汽车战略规划和技术研发的国家级院士，欧阳明高站队新能源，本无可厚非。

陈薇院士肯定忙于军事医学研究很少抛头露面为人非常低调，如果不是媒体采访肯定就会潜心研究的。

年龄和身体原因。根据查询中国工程院院士馆显示，陈洪铎院士是中国著名的中医妇科专家，曾担任过中央领导保健医生的特聘专家，由于年龄和身体原因，已经逐渐减少了出诊的次数，每周出诊半天，其余时间带学生搞实验。

那么院士是什么职位呢？评定标准是什么呢？福利待遇如何？下面一起来看看。院士是什么级别根据国家现行规定，中科院院士享受的工作待遇（包括医疗保健、乘车等）相当于副部级。院士是某些国家所设立的科学技术方面的最高学术称号，一般为终身荣誉。在中国，院士通常是指中国科学院院士或中国工程院院士。

为电动车发声的欧阳明高,何以成了众矢之的?

1、欧阳明高认为，造成大家认为电动车经常着火的误区，是因为「燃油车自燃不是新闻，电动车自燃才是」 此外，欧阳明高还表示，全固态电池出现后，电动车的自燃率就会更低。 此言一出，立即引发了一系列质疑。

中科院院士:1000km续航几分钟充满电是骗子?车企高管回应

据媒体报道，在1月16日举办的2021中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动 汽车 百人会副理事长欧阳明高表示，“如果有人告诉你，这个车能跑 1000 公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。

前段时间，在中国电动 汽车 百人会论坛（2021）上，中国电动 汽车 百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高一句“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”引发行业争议。一时间持不同意见的正反双方引经据典，进行各自辩解。

欧阳明高院士质疑的不是电车可以提供1000公里续航，而是说在现有技术的水平下，既要实现1000公里的续航，又要安全可靠的在几分钟内完成80%的充电不现实。如果有的企业想要达到其中的一个指标还是可以实现的。我们要真正明白欧阳明高院士质疑的是什么，而不能断章取义。

从蔚来、智己、广汽相继宣布自己迈入“续航1000公里俱乐部”，到中科院院士直言“不可能”，再到某位老总澄清时误竖的中指，企业有意或无意的加戏，与媒体或轻或重的煽风点火，铸就了2021开年最为精彩的一出好戏。然而一场看似刀光剑影的争论，放在强大的流量曝光之下，实则没有输家。

电池黑科技8分钟能充80%的电量，而且还能续航1000千米，根据广汽集团的说法是可以实现的。如果像广汽集团这样的说法，利用石墨烯基超级快充电池，可在8分钟之内就充满80%的话，那对于新能源汽车来说，简直就是一件好事情。

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