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电动汽车的发展前景如何

1、总体来看，电动汽车行业已进入快速发展期。随着地方补贴政策的出台和行业配套设施的完善，电动汽车的性能将持续提高，预计行业规模将快速增长。到2026年，我国电动汽车销量有望达到620万辆。

2、首先，新能源汽车的未来前景非常看好。国家新能源汽车产业规划明确提出，到2025年，新能源汽车数量达到1300万，占全国汽车销售总量的20%以上。政府每年不断加大新能源汽车的补贴力度，还出台了一系列的支持政策。从实际的使用角度来看，新能源汽车的经济性优于传统燃油车，同时也很环保，符合未来可持续发展方向。

3、纯电动汽车相较于混合动力电动车，在发展前景上具有更明显的优势。 混合动力电动车依赖燃油以保证续航能力，而纯电动汽车则完全依靠电力，这使得纯电动汽车在保养和维修成本上相对较低。

电动汽车销量增长图（电动汽车销量增长图表） 第1张

除开比亚迪,谁才是国产电动车第二梯队的领跑者?

1、如果纯粹以销量论英雄的话，在纯电动汽车市场，除了比亚迪，第二梯队的领跑者当属北汽新能源。下面是基于终端交强险数据给出的，今年前五个月纯电动汽车销量排名前五的品牌，它们分别是比亚迪、北汽新能源、江淮、吉利和长城。

2、因为比亚迪能让你的15万买到秦PLUS EV冠军版。但是，零跑能让你的15万买到比秦PLUS EV冠军版大两个级别，出自原生纯电平台架构，拥有更长续航，更强动力，更高级底盘的智能电动车——零跑C01。这就是零跑的5大“科技与狠活”。

3、蔚来：中国的高科技电动汽车公司，总部位于上海。蔚来主打高端电动车市场，旗下产品在智能化程度和品质上都深受好评。除了产品本身，独具特色的售后服务和独特的品牌文化也吸引了越来越多的消费者。 比亚迪：中国综合性新能源公司，自主研发生产了混合动力、纯电动车等多种新能源汽车。

中国新能源汽车发展现状及未来趋势是什么样?

1、新能源汽车市场份额加速提升。据中国乘客协会数据显示，2022年我国新能源汽车销量预计将达到22%的增长率，继2020年和2021年之后，市场继续呈现积极态势。

2、多元化发展：未来，新能源汽车将呈现多元化的发展趋势，包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池汽车等不同类型的新能源汽车。纯电动车是未来发展的主流趋势，燃料电池汽车将成为新的增长点。同时，新能源汽车的应用领域也将逐步扩大，包括公共交通、物流配送、城市出租车等。

3、因此，新能源汽车的发展趋势清晰可见，它将以稳健的步伐向前迈进，逐渐侵蚀燃油车的市场份额。未来的新能源汽车市场有着巨大的发展潜力，同时对环境保护贡献巨大。有预测显示，到2025年，新能源汽车将占据乘用车市场的半壁江山，成为行业的主要力量。

4、在业内普遍看来，我国新能源汽车产业的发展未来可能会呈现三大趋势。一是市场竞争加剧。一方面，新能源汽车主流企业均加快了新产品上市的节奏。中国品牌方面，2018年江淮汽车有5到6款新车上市，比亚迪、北汽新能源、吉利、广汽、奇瑞等也在加速推新品。

5、在未来的发展过程中，政府部门要继续强化全方位的产业扶持力度，将新能源汽车作为我国自主汽车行业崛起的增长点，推动新能源汽车的跨越式发展。综上，新能源汽车是汽车行业转型升级的必然趋势，也是适应资源优化应用与生态环境保护的必然要求，是世界范围内汽车行业共同关注的热点话题。

行业分析|全球纯电动车市场现状及走向

1、今年第一大电动车市场或许在欧洲。有消息指出，从7月起，欧洲市场电动车销量持续创新高，尤其是德国、法国、英国增长迅猛。9月欧洲电动车销量同比增长高达181%，1-9月累计销量767万辆，同比增长105%。全年预计将实现120万辆销量，同比超120%的增长，很有可能将成为今年全球第一大电动车市场。

2、道路运输的电气化不仅局限于汽车，两轮车/三轮车也是最重要的电气化市场。商用车的电气化程度也在增加，2022年全球电动轻型商用车的销量增长了90%，达到31万辆左右。中国除了电动汽车，在电动两轮/三轮车、电动公交车、电动卡车等方面的市场份额也处于全球领先地位。

3、纯电动汽车以其零排放、节能、环保等优势，然而，其动力电池价格及续航里程等问题仍是制约其发展的瓶颈。插电式混合动力车，又称PHEV，是一种既有电机又有发动机的混合动力车。它既能在不依靠引擎的情况下对其内部燃烧机制进行充电，又能依靠引擎驱动行驶，从而实现两种驱动方式的无缝转换。

4、我个人认为，厂家对这些问题也有比较清醒的认识，所以现在把新能源汽车的发展也分成了几个阶段：近期看私家车、乘用车还是以混合动力为主，逐渐从轻混向中混、高混，中间加电机驱动发展，最后再发展到纯电动汽车。具体到市场来看，还是放到城市公交等领域。

5、然而此后内燃机技术不断取得突破，而电动车技术发展缓慢，激烈的市场竞争使内燃机汽车后来居上，成为汽车行业的绝对主流。

电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!

1、相比于汽油车电动车省钱是肯定的 现在一般电动车的充电费用大概就是一度0.50元左右，这样下来同样是跑百公里，电动车要比汽油车省50%，可以简单理解就是省一半的钱的，并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂，所以保养费用也要比油车少不少。

2、那么我们发现电动车其实的确要比人要去更加的省钱，因为电动车本来就是充电就可以完成这一系列的出行的。是要更省钱的 并且对于大家来说，通常在开燃油车的时候，也会感觉到十分的费钱。因为燃油车不仅需要烧油，而且还需要经常的做一些保养，那么这笔钱算下来也并不少。

3、电动汽车肯定比汽油车省钱啊，因为它是充电的，而且还环保，所以说国家这方面也是大力支持，如果你要算的话一般来说汽油的钱大概是用电前的一倍吧，也就是说如果你汽油是100块钱，你用电可能就是50块钱。

4、电动车用起来确实比燃油车省钱，而且，1年能省不少，但如果要二手转卖，电动车的潜在成本就一下子暴增，甚至比用燃油车还亏。充电比加油便宜 电动车用的电，目前比汽油便宜不少。首先，电动车用的电，目前比汽油便宜不少。就好比一个跑完步只喝白开水，一个一定要喝高级运动饮料某得乐。

5、开电车是比油车省钱，但是有几个问题要考虑，电车电池的使用寿命，贬值率，和电池在特殊环境下的稳定性。数据统计，按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多。我认为光凭5年所能节省的油费数据看，电动车很可能也并不省钱。一方面，电动车更换电池的费用很大。

6、发现新能源汽车充电的花费是三百元左右，而燃油车的花费在一千元左右！对比之下，新能源电动车的确省钱，比燃油车节省了三分之一！如此，在客观数据之下，你会选择新能源汽车还是燃油车呢？新能源汽车的发展劲头相当的强劲，相信很快新能源汽车的市场占比可以和燃油车平分天下。

国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)

年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台。相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。

年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台，占比22%。

从今年1-10月的新能源乘用车上险量可以看出，排名前六的城市全部为限购城市，占全国总上险量超过40%，全国范围内新能源汽车的消费需求远未被激发，且排名第一的深圳，个人上险量占比仅为49%。

第二名是广汽埃安，其次是理想汽车、吉利汽车和蔚来汽车；在这几个品牌里的埃安成长速度最快，预计经过一到两年的沉淀，有望成为第二个比亚迪。

而在以个人为基础的汽车领域，最终能够形成大销量的主要途径，还是C端用户，比如国产Model 3，这款车基本上全部交付给了C端用户，所以整体的市场前景很明朗。所以其实当初北汽新能源将产品的目标客户“绑定”在B端大客户上的时候，本身就是很冒险的一种行为。

对此，本月销售9000+的宏光MINI EV表示，正是在下。当我看见微博上关注的洛丽塔种草姬想买宏光MINI EV时，我就意识到，这小车破圈了，但说实话我真没想到宏光MINI EV能卖这么多。根据五菱发布的海报来看，宏光MINI EV 8月全球销量为15000辆，真不愧是人民的电动车。

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