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聊一聊动力电池正极材料

正极是动力电池中价值量最大的材料，占比45-60%，动力电池使用的正极材料主要有磷酸铁锂（LFP）、三元材料（NCA、NCM）。磷酸铁锂价格低廉、环境友好、较安全、结构稳定、循环性能好，但能量密度较低、低温性能较差。

磷酸铁锂（LFP），以其稳定性和长寿命著名，适合频繁充放电的插电式混动车，但能量密度相对较低。镍酸锂（LNO）和锰酸锂（LMO），前者如特斯拉Roadster曾用，但因其寿命和安全性问题，市场占比逐渐减少。

磷酸铁锂 （LiFePO4， LFP） 被认为是最适合动力锂离子电池的正极材料。原因如下： 高热稳定性：LFP的热稳定性优于其他正极材料，使得电池在高温下工作时更安全。 长循环寿命：与其他正极材料相比，LFP具有更长的循环寿命，这意味着电池在相同条件下可以使用更长的时间。

所谓磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂电池则是正极使用镍钴铝或镍钴锰三种材料按一定比例搭配而成的锂离子电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池最大的优势就是能量密度高。它可以通过调整正极材料中镍的占比，来提高电池能量密度。

新能源汽车动力电池分类新能源汽车电池大体上可以分为两类，一类是磷酸铁锂电池 （LFP），另一类是钴酸锂电池 （NCA、NCM）。 磷酸铁锂电池 （LFP）：这种电池的正极材料由磷酸铁锂组成，安全性高，不易爆炸和污染环境。但其容量重量比较低，使用寿命较短，只适合于城市通勤、短途出行等场景。

锂离子电池的正极材料一般有如下几种：钴酸锂、锰酸锂、三原材料、磷酸铁锂。其中，前三者是已经量产多年的正极材料，而磷酸铁锂是新型的动力电池正极材料，还没有完全市场化。

户用储能市场的现状:主要还是出口!

户储产品市场中，储能电池方面，当前主要集中在海外市场，国内的户用储能锂电池及系统产品大部分出口到海外，形成了明显的外向出口特征。比亚迪、派能科技、ATL、瑞浦等国内头部企业的产品出口比例高达90%以上。

然而，全球能源转型的加速是储能电池出口走俏的关键因素。储能电池的应用场景广泛，涵盖了电网侧、电源侧和用户侧，其在平抑可再生能源波动上的价值得到全球认可。全球储能装机规模持续扩大，中国、欧洲和美国成为主要市场，中国市场的贡献尤其突出。

目前，储能业务已覆盖通信基站、户用储能、IDC、大型分布式集装箱储能、高压储能等电网侧、用户侧储能领域，其中，在通信基站储能领域，BMS市场占有率第一。资本青睐，2016年中科院旗下产业基金投资A轮，2017年深圳政府背景的产业基金投资B轮。

随着欧美市场户用储能需求的强劲增长，公司积极布局认证，有望享受市场的高增长红利。此外，充电桩业务作为潜在的增长点，国内虽然竞争激烈，但随着新能源车保有量的增长，海外市场的认证和布局为公司带来了出口机会。

储能业务布局及运营现状： ——储能业务类型：阳光电源储能业务布局更广 阳光电源的储能业务布局涵盖了储能产业链的主要环节，包括储能集成系统、锂电池系统、储能变流器、直流变流器和能量管理系统。 南都电源则具备从储能产品及系统的研发生产、系统集成到运营服务的系统解决方案的能力。

ggii2025年中国储能锂电池出货量预测（储能锂电池市场） 第1张

储能:新能源发展+政策双轮驱动,三条主线收益,行业步入快车道

一是： “碳达峰”、“碳中和”以及国内2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右目标明确，可再生能源将加速发展，光伏、风电接入应用比例提升；同时，分布式电站、充电桩、微电网等应用衍生新型生态系统，发电侧、电网侧、用户侧储能均将迎来新增应用需求。

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