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电动汽车充电设施试点工程的内容有哪些?

1、电动汽车充电设施第一批试点工程选择在北京、卜海、天津、济南、杭州、武汉、长沙、西安、南京、大连l0个城市建设50个快速允电或更换电池的充电站。第二批试点工程在第一批试点工程的基础上计划再建设公用充电站25座，交流充电桩6209台。要求计划建设5座及以上允电站的城市，至少建设l座大型充电站。

2、国家电网公司发布的电动汽车充电设施建设指导意见，旨在提升其现代化企业形象，确保电网安全稳定。该指导意见强调了“安全第一，预防为主”的核心原则，强调了安全生产工作的核心地位。

3、安全保护装置：包括漏电保护、过流保护、过压保护等，确保充电过程的安全。充电桩：充电桩是充电站的核心设备，负责将电能转化为电动汽车所需的电能。充电桩通常包括桩体、充电模块、显示屏、连接线缆、账务管理模块和安全保护装置等部分。充电机：包括快速充电机和慢速充电机，分别提供快速和慢速充电服务。

4、既有居住社区：充电设施建设改造，居住社区要配建一定比例的公共充电车位 实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。 到“十四五”末， 满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

5、电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。

电动汽车分散充电设施工程技术标准免费下载（电动汽车分散充电设施工程技术标准解读） 第1张

电动汽车为什么可以在地下室充电电瓶车不可以

1、相比之下，电瓶车不适合在地下室充电。原因是地下室是一个相对封闭的空间，一旦发生电池故障引发爆炸，可能会威胁到楼上居民的生命安全。此外，地下室火灾的扑救难度较大，不利于及时救援。基于这些安全考虑，地下室并不适合作为电瓶车的充电场所，电瓶车应当停放在通风、开阔的地方进行充电。

2、不可以在地下室充电瓶车是因为地下室是封闭的空间，如果发生意外爆炸，会危急楼上的人的生命安全，而且地下室灭火也不方便，不能第一时间救助。所以，地下室是不可以停放电瓶车以及充电的，电瓶车最好放在空旷的地方。

3、电动汽车在地下车库充电具体需要看该小区是否有安装充电桩。当下国家大力推广新能源汽车及相关配套设施，许多车主在购买新能源车后就把充电桩安装提上日程。然而，仍有不少人和单位对新能源汽车及充电桩的安全问题心存疑虑。

大神车主现身说法:我靠一路投诉才安上充电桩,太心酸

年入住以后，因为充电一直都是私拉乱接（嘘···），很不方便，所以决定在车位上安装充电桩。 一直听闻安装充电桩很困难，所以，我准备了大量的材料来证明自己安充电桩是合理合法的，但是谁也没想到后面还是会这么困难！！ 和广大车友一样，我开始了安装充电桩的漫漫长路，靠一路投诉成功安上了充电桩。

随后，安桩公司会与车主直接联系。这一步要注意，一旦车主提出安桩要求，必须在一年之内安装完成，否则指标就会作废。我等了大约两周，安桩公司派人来进行实地勘察，在现场和我协调确定好安装的位置，不过其实实际安装时也可以调整。

绍兴的王先生家住柯桥区华舍街道坂湖景园小区。去年6月，他购买了一辆新能源汽车，向国家电网提出申请安装充电桩。经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。

可以向辖地住建局物管处寻求协助，或向人民法院提起诉讼，寻求调解。其次，也可以拨打厂家的客服电话寻求帮助，要求厂家解决充电桩的安装问题。物业不让安装充电桩的原因：一是小区电容不够；二是担心充电不安全，万一在充电过程中起火，物业怕承担责任；三是怕引起小区其他业主投诉。

电动汽车分散充电设施工程技术标准是什么?

1、电动汽车分散充电设施工程技术标准是为推荐性标准，新建住宅配建停车位是否建设充电设施或预留建设安装条件，以及既有停车位是否配建分散充电设施。

2、电动汽车分散充电设施工程技术标准主要包括充电设施的安全性、兼容性、效率和用户体验等方面的规定。这一标准确保了电动汽车在不同地点分散充电的可行性和安全性，促进了电动汽车的普及和推广。 安全性标准：电动汽车分散充电设施工程技术标准首要考虑的是安全性。

3、分散充电设施不宜设在有可能积水的场所；不应设在有剧烈振动的场所；不宜建设在修车库内；应满足通信要求，宜选在有公用通信网络覆盖的区域；应选取消防救援力量便于到达的场所。充电系统方面。充电设施的布置不应妨碍车辆和行人的正常通行。

4、电动汽车分散充电设施工程技术标准强调了选址与充电系统的重要性。在选址上，设施应优先利用周边的公共设施，如供电和消防设施，避免火灾或爆炸风险区域，同时考虑噪声、尘埃、腐蚀性气体、积水、振动和通信等因素。选址还需方便救援力量到达，选择有公用通信网络覆盖的地方。

5、——来推诿不能安装充电桩和停放新能源车辆。 与此对应的国家文件是《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018。 ②GB/T51313-2018，《电动汽车分散充电设施工程技术标准》。

电动汽车分散充电设施工程技术标准

电动汽车分散充电设施工程技术标准是为推荐性标准，新建住宅配建停车位是否建设充电设施或预留建设安装条件，以及既有停车位是否配建分散充电设施。

电动汽车分散充电设施工程技术标准主要包括充电设施的安全性、兼容性、效率和用户体验等方面的规定。这一标准确保了电动汽车在不同地点分散充电的可行性和安全性，促进了电动汽车的普及和推广。 安全性标准：电动汽车分散充电设施工程技术标准首要考虑的是安全性。

电动汽车分散充电设施工程技术标准强调了选址与充电系统的重要性。在选址上，设施应优先利用周边的公共设施，如供电和消防设施，避免火灾或爆炸风险区域，同时考虑噪声、尘埃、腐蚀性气体、积水、振动和通信等因素。选址还需方便救援力量到达，选择有公用通信网络覆盖的地方。

该类电线需要按1000平米设置防火分区。在《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中规定，新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置，并应符合防火单元面积小于等于1000平方米。这个规定的目的是为了保障车辆充电过程中的安全，防止因火灾引发的大规模损失。

充电桩需要消防审批吗

1、充电桩安装需要遵守相关消防规定。若要增设充电桩，不必向消防部门单独申请审批，而是应向规划、住建等部门办理变更审批手续，确保符合《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的要求。

2、【太平洋汽车网】充电桩需要消防审批。现如需增加充电桩，无需在消防部门办理手续，建议在规划、住建等相关部门办理变更审批手续，按照《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的规定执行。

3、充电桩需要消防审批。现如需增加充电桩，无需在消防部门办理手续，建议在规划、住建等相关部门办理变更审批手续，现在一些小区考虑比较周到，会统一安排安装充电桩，小区是不允许私自去安装；一个是会牵扯到电线、电表等方面，还有一个就是电路安全问题。

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