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新能源汽车淘汰赛升级

2022年，中国新能源汽车市场产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场占有率提升至26%。在这样的大背景下，中国新能源车市连续8年保持全球领先地位，自主品牌汽车竞争力实现质的飞跃，不断突破份额和价位瓶颈。

月2日上午，中国电动汽车百人会论坛（2023）之汽车市场与消费论坛在北京举行，来自各领域的多位代表嘉宾围绕“电动化、智能化时代的汽车市场变化与消费趋势，新能源品牌向上策略，科技力量赋能汽车企业的路径”等问题展开了讨论。

与中国品牌乘用车市场相似，7月新能源汽车产销分别完成10万辆和8万辆，环比分别下降4%和5%，同比分别增长16%和13%，这也是新能源汽车产销量今年以来首次同比增速由负转正。其实长期以来，新能源汽车市场的冷暖都和政策的力度息息相关。

在销量大幅提升的同时，国内新能源汽车市场的竞争也在加剧，市场格局正在发生深刻变化。

2024中国电动汽车百人会论坛（2024电动汽车百人会论坛余承东） 第1张

季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言

一汽解放党委委员、副总经理季一志受邀出席并在商用车可持续发展论坛上发表《All In新能源，共建新蓝途》主题发言，他从产品技术、市场生态、智能制造、海外战略和数字化转型五个方面，分享一汽解放在新能源领域创新创业的心得和思考。

海马、北汽蓝谷被托管,新能源汽车行业大整合,开始了?

可以说，海马汽车以及北汽蓝谷背后业绩的连年亏损以及销售规模的日益萎缩是触发“被托管”的其中一大关键因素，但事实上，如何尽快扭亏新能源业务亏损也同样是央企们眼下的迫切问题。同时，央企在新能源汽车领域的发展步伐和成效仍有提升的空间，尤其是在产品竞争力、市场份额和技术创新等方面。

此外，北汽蓝谷持续拓展换电业务，为破解行业痛点，推动新能源汽车产业健康发展助力。目前，北汽蓝谷已在北京、厦门、兰州、广州等22个城市投放约3万辆换电式电动车，累计建成配套换电站277座，数量全球第一。

在2018年8月8日，北汽新能源进行了“借壳上市”，其上市对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。因此，可以认为北汽新能源是北汽蓝谷的子公司。

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