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大神车主现身说法:我靠一路投诉才安上充电桩,太心酸

1、年入住以后，因为充电一直都是私拉乱接（嘘···），很不方便，所以决定在车位上安装充电桩。 一直听闻安装充电桩很困难，所以，我准备了大量的材料来证明自己安充电桩是合理合法的，但是谁也没想到后面还是会这么困难！！ 和广大车友一样，我开始了安装充电桩的漫漫长路，靠一路投诉成功安上了充电桩。

2、绍兴的王先生家住柯桥区华舍街道坂湖景园小区。去年6月，他购买了一辆新能源汽车，向国家电网提出申请安装充电桩。经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。

3、随后，安桩公司会与车主直接联系。这一步要注意，一旦车主提出安桩要求，必须在一年之内安装完成，否则指标就会作废。我等了大约两周，安桩公司派人来进行实地勘察，在现场和我协调确定好安装的位置，不过其实实际安装时也可以调整。

4、安装流程大致如下：车主需要填写《新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》，确认车位情况并经物业服务企业盖章。接下来，电动汽车制造商会在表格上确认并盖章。最后，车主需携带相关材料，如《登记表》、身份证明、车位环境照片和车位证明，向供电部门提出用电报装申请，通常审批过程在两周内即可完成。

电动汽车分散充电设施工程技术标准

1、电动汽车分散充电设施工程技术标准是为推荐性标准，新建住宅配建停车位是否建设充电设施或预留建设安装条件，以及既有停车位是否配建分散充电设施。

2、电动汽车分散充电设施工程技术标准主要包括充电设施的安全性、兼容性、效率和用户体验等方面的规定。这一标准确保了电动汽车在不同地点分散充电的可行性和安全性，促进了电动汽车的普及和推广。 安全性标准：电动汽车分散充电设施工程技术标准首要考虑的是安全性。

3、电动汽车分散充电设施工程技术标准强调了选址与充电系统的重要性。在选址上，设施应优先利用周边的公共设施，如供电和消防设施，避免火灾或爆炸风险区域，同时考虑噪声、尘埃、腐蚀性气体、积水、振动和通信等因素。选址还需方便救援力量到达，选择有公用通信网络覆盖的地方。

4、接着，国家标准《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T 51313-2018（2019年3月1日实施）给出具体要求，第5条，新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。其中第2款规定，设置独立的防火单元，每个防火单元的最大允许建筑面积应符合下表的规定。

5、这部新标准就是 《电动汽车分散充电设施工程技术标准》其中包含了三大变化 将为住宅地下车库带来重大影响 ▼ 100%配建成电动汽车停车位；防火单元面积≤1000㎡；充电设备距车位不宜小于0.4m。

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小区内安装充电桩有规定吗

1、小区内安装充电桩的规定如下： 国家国家发改委、能源局等部门已经发布了一系列政策，支持在小区内建设电动汽车充电桩设施。《电动汽车充电基础设施发展规划》等文件鼓励居民区安装充电桩，以促进电动汽车行业的发展。 居民在自有车位上安装充电桩时，需要得到物业公司的同意。

2、法律分析：物业有权拒绝安装充电桩。这是因为安装充电桩可能需要更改公共区域的电线线路。物业负责管理小区的公共设施和公共场所，因此充电桩的安装可能会与物业的管理权产生冲突。因此，物业有权拒绝业主的充电桩安装请求。然而，业主也有权要求物业规划设置充电桩。 法律依据：《物业管理条例》。

3、安装充电桩有规定。国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。

4、居民区内允许安装汽车充电桩。居民区安装汽车充电桩需要符合以下条件：物业管理允许。在居民区内安装汽车充电桩需要获得物业管理方的允许，如果物业管理方不允许，则不能安装；不影响其他业主的正常使用。

5、这种行为有规定。小区物业在安装充电桩时，需要与居民委员会或业委会等相关方面协商，并得到他们的支持，小区物业需要向当地的物业管理部门申请许可，并确保充电桩的设计和安装符合安全规范。

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