本篇文章给大家谈谈电动车充电桩功率测试，以及电动车充电桩实时功率对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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最常见的充电桩测试负载

1、恒流和恒压负载是常见的测试选择，恒流负载模拟电动车充电时的恒定电流需求，恒压负载则关注电压输出。它们通常由电子负载和相应的控制器构成，能够灵活调节参数以模拟各种充电需求。此外，恒功率负载和恒能量负载等其他类型的负载，依据测试需求提供更全面的性能评估。

2、负载箱主要有恒流和恒功率两种模式：恒流负载保持电流恒定，电压随功率变化；恒功率负载保持功率恒定，电压随电流变动。根据充电桩的实际输出功率范围，需选择功率匹配的负载箱，确保其大于充电桩的最大输出，以保障设备在极限工作状态下的性能。负载箱的稳定性和响应速度对测试结果有直接影响。

3、因机构而异，如果是长时间充电，比如产线，老化，就要用馈能负载，耗电少；如果是研发用测试系统，那就用阻性负载。国内知名的有致远电子，有整套的充电桩测试系统及解决方案。

4、汽车充电桩检测负载箱的主要功能：可根据性能参数检测要求，通过操作面板设置相应的功率，任意组合、设定放电功率。三相分相独立控制.整机采用电子电路控制，具有温度过热自动阻断保护功能：由于特殊原因出现过热时，可自动切断负载。

5、充电桩检测主要看您是需要的是现场检测还是需要实验室那种出型式报告的检测，两者需求的设备是不一样的，比如充电桩现场检测：使用XL-942非车载充电机现场特性测试仪及负载对充电机进行测试，该检测方式涵盖计量检定，互操作性，协议一致性，其需要携带行李箱大小的测试仪以及对应的直流负载即可。

充电桩测试仪检测充电桩需要多长时间?

充电时间除了充电桩的充电功率大小有关之外，还和你车辆的电池组的容量有关。你比如特斯拉的超级充电桩，30分钟可以冲到80%电量，但特斯拉的电池容量很大。换一台电动车（假设可以通用，事实上不行），电池电量只有特斯拉的一半，那么充电时间可以缩短到15分钟。

对于快速充电桩，它能在短短的20分钟到1小时之间，为车辆提供高效的充电服务。这类充电桩通常配备有便捷的自带大线，方便驾驶员迅速连接并启动充电过程。相比之下，慢速充电桩的充电周期较长，大约需要6小时到8小时。使用时，充电大线通常存放在车辆后备箱，用户需要自行取出并组装连接。

具体要看你是需要测试直流充电桩的哪一部分了，如果只是测试它的通讯部份，可以用赛特的ST-9980A，ST-880此类的设备，便携式的也很方便，如果你是想测试桩的性能方面，那就要用到功率分析仪、示波器这些了，具体的你可以咨询下做设备的厂家赛特新能，他们都可以做整套的测试方案的。

快速充电桩充电时间为20分钟到60分钟之间。充电桩自带充电大线。慢速充电桩：慢速充电桩充电时间为6小时到8小时之间。充电桩充电大线在车后备箱内，自行于充电桩组装。充电完成后，充电桩会自动断电，这时您切忌要结算，不结算下一次您的卡就不能使用了，或者要从新在这个机器上结算，才可使用。

比亚迪汉充电桩功率

1、比亚迪汉的充电桩功率在快充模式下一般为100千瓦和40千瓦，慢充模式则为3千瓦和7千瓦。值得注意的是，汉EV在国网120千瓦充电桩进行直流快充时，其功率并未超过100千瓦，而是稳定在58千瓦。

2、比亚迪汉充电桩功率一般快充是100千瓦和40千瓦，慢充是3千瓦和7千瓦。汉EV在国网120千瓦充电桩直流快充功率并未超过100千瓦，只维持在58千瓦。但是，汉EV在特来电150千瓦充电桩直流快充功率最大值为123千瓦、充电电流为165安、充电电压为625伏。

3、了解比亚迪汉EV纯电动2022款的电桩需求，关键在于选择合适的电源规格。首先，比亚迪提供交流桩，功率通常为7KW，它需要连接到220V的单项电源。而直流桩则提供更多选项，功率等级从30KW直至200KW，选择取决于你的车辆需求和实际安装条件。充电时间的长短，受到电池容量和充电桩功率的双重影响。

电动车充电桩功率测试（电动车充电桩实时功率） 第1张

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